smart #5 Benutzerhandbuch

smart #5

Baujahr seit 2025

► Wenn Ihr Fahrzeug dem vorausfah-
renden Fahrzeug mit niedriger Ge-
schwindigkeit folgt, kann das
System das Drehmoment am Lenkrad
entsprechend der Fahrspur des vor-
ausfahrenden Fahrzeugs steuern,
sodass sich Ihr Fahrzeug langsam
dem vorausfahrenden Fahrzeug fol-
gend bewegen kann. Zu diesem Zeit-
punkt müssen Sie besonders auf die
Verkehrsbedingungen rund um das
Fahrzeug achten.
► Wenn das Fahrzeug auf eine scharfe
Kurve oder eine S-Kurve zufährt,
kann es sein, dass das System auf-
grund der Beschränkungen des
Sichtfelds des Sensors das voraus-
liegende Ziel nicht erkennen kann
und unerwartet beschleunigt. In die-
sem Fall müssen Sie aktiv eingreifen.
Beschränkungen der Spurmittenregelung
Unter den folgenden Umständen kann die
Spurmittenregelung während der Fahrt
nicht normal funktionieren:
● Straßen mit scharfen Kurven (z. B. Ram-
pen, Bergumgehungsstraßen, Kreisver-
kehre usw.), auf denen diese Funktion
nicht empfohlen wird.
● Kreuzungen (z. B. Vorfahrtslinien) oder
Straßengabelungen (Änderung der An-
zahl der Fahrspuren, z. B. Vergrößerung
oder Verkleinerung der Fahrspuren).
● Schlechtes Wetter: Starker Regen, star-
ker Nebel, starker Schneefall, direktes
starkes Licht usw.
● Straßenbau (Fehler bei der Objekter-
kennung, z. B. bei Verkehrskegeln und
Baustellenschildern).
● Komplexer Straßenbelag mit unterbro-
chenen, unklaren Fahrbahnmarkierun-
gen oder Störungen in der Fahrspur (z.
B. Text- und Zahlenschilder auf dem Bo-
den, Umleitungslinien, Fischgrätenli-
nien, Neuausrichtungslinien,
Halteverbotslinien, horizontale Verzö-
gerungslinien usw.).
● Der Fahrer übernimmt die
Fahrzeugsteuerung.
● Die Fahrbahnmarkierungen sind durch
Sand, Staub, Wasser, Schnee usw.
verdeckt.
● Es gibt Reifenspuren an einem regneri-
schen oder verschneiten Tag oder Rei-
fenspuren, die durch das Bremsen
anderer Fahrzeuge verursacht wurden.
● Es gibt kontinuierliche lineare Projektio-
nen auf der Straße, wie z. B. die Schat-
ten von Geländern
● Die Frontkamera oder das Radar sind
abgedeckt.
● Es gibt viele undurchsichtige Markie-
rungen auf einer Fahrspur, zum Beispiel
in einem Baustellenbereich.
● Der Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug ist zu gering.
● Die Fahrbahnmarkierungen ändern sich
schnell, z. B. beim Abbiegen, Kreuzen
oder Zusammenführen von Fahrspuren.
● Die Straße ist zu schmal oder zu breit.
● Kreisverkehre, Links- und Rechtsabbie-
gespuren an verschiedenen Kreuzun-
gen, U-Turn-Spuren sowie
Linksabbiege-, Geradeaus- und Rechts-
abbiegezonen, wo diese Funktion nicht
empfohlen wird.
● Große Freiflächen, Schulhof und
Fabrikgebäude.
● Landstraßen, schlammige Straßen und
Schotterpisten.
● Szenarien für die Hintergrundbeleuch-
tung, z.B. wenn Sie zwischen 16:00 und
17:00 Uhr in Richtung Westen fahren.
● Fernlicht wird nachts nicht eingeschal-
tet (Lichtintensität unter 50 Lux).
● Anliegerstraßen oder innerörtliche Stra-
ßen, wo diese Funktion nicht empfohlen
wird.
● Mautstationen.
● Mehrere Verkehrsteilnehmer auf einer
einspurigen Fahrbahn für den Verkehr
in beide Richtungen.
● Mehrere Fahrzeuge, die illegal/vorüber-
gehend auf einer einspurigen Fahrbahn
für den Gegenverkehr geparkt sind.
● Wenn die Begrenzung auf einer Seite Ih-
rer Fahrspur ein Bordstein ist (z. B.
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