SEAT Tarraco Betriebsanleitung
386
Räder und Reifen
Rad ab- bzw. anbauen
Abb.257 Radwechsel: Radschrauben mit dem
Schraubendrehergri herausdrehen.
Nachdem Sie die Radschrauben gelockert und
das Fahrzeug mit dem Wagenheber angeho-
ben haben, tauschen Sie das Rad aus.
Beim Abnehmen/Ansetzen des Rads kann die
Felge gegen die Bremsscheibe schlagen und
diese beschädigen. Gehen Sie daher vorsichtig
vor und lassen Sie sich von einer zweiten Person
helfen.
Rad abbauen
●
Die gelockerten Radschrauben mit dem
Innensechskant im Schraubendrehergri
›››(Abb.257) vollständig herausdrehen und
auf einer sauberen Unterlage ablegen.
●
Nehmen Sie das Rad ab.
Rad anbauen
Auf die Laufrichtung des Reifens achten
›››S.386.
●
Reserverad bzw. Notrad ansetzen.
●
Die Radschrauben im Uhrzeigersinn ein-
schrauben und mit Hilfe des Innensechskants im
Schraubendrehergri leicht festziehen.
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Nehmen Sie zum Festziehen der Anti-Dieb-
stahl-Radschrauben den Adapter zu Hilfe.
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Lassen Sie das Fahrzeug vorsichtig mit dem
Wagenheber herunter.
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Ziehen Sie alle Radschrauben mit dem Rad-
schlüssel fest im Uhrzeigersinn an. Gehen Sie
dabei nicht reihum vor, sondern wechseln
Sie immer zu einer gegenüberliegenden Rad-
schraube.
●
Gegebenenfalls die Abdeckkappen, die Rad-
mittenblende oder die Radvollblende montie-
ren.
Die Radschrauben müssen sauber und leicht-
gängig sein. Kontrollieren Sie die Auflageflä-
chen von Rad und Nabe. Verunreinigungen auf
diesen Flächen sind vor der Radmontage zu
entfernen.
Anzugsdrehmomente der Radschrauben
Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment der
Radschrauben bei Stahl- und Leichtmetallfel-
gen beträgt 140 Nm. Nach einem Radwech-
sel unverzüglich das Anzugsdrehmomentmit ei-
nem fehlerfrei arbeitenden Drehmomentschlüs-
sel prüfen lassen.
Vor der Überprüfung
des Anzugsdrehmoments
müssen korrodierte und schwergängige Rad-
schrauben erneuert und die Gewindegänge in
der Radnabe gereinigt werden.
Niemals die Radschrauben und die Gewinde-
gänge in den Radnaben fetten oder ölen. Ob-
wohl die Schrauben mit dem vorgeschriebenen
Anzugsdrehmoment angezogen sind, könnten
sie sich während des Fahrbetriebs lösen.
WARNUNG
Den Innensechskant im Schraubendreher-
gri nur zum Drehen, nicht zum Lösen oder
Festziehen der Radschrauben verwenden.
Laufrichtungsgebundene Reifen
Laufrichtungsgebundene Reifen sind entwickelt
worden, nur in eine Richtung zu rollen. Bei
laufrichtungsgebundenen Reifen ist die Reifen-
flanke mit Pfeilen markiert. Die angegebene
Laufrichtung ist unbedingt einzuhalten, nur
dann werden die optimalen Laufeigenschaf-
ten bezüglich Aquaplaning, Haftvermögen, Ge-
räusch und Abrieb sichergestellt.
Wenn einen Reifen dennoch entgegen der vor-
gesehenen Laufrichtung montiert wird, unbe-
dingt sorgfältiger fahren, da der Reifen nicht
mehr bestimmungsgemäß verwendet wird. Das
ist besonders auf nassen Straßen wichtig. Der
Reifen muss so schnell wie möglich ersetzt oder
in der richtigen Laufrichtung montiert werden.
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