SEAT Tarraco Betriebsanleitung
Fahren
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Betriebsmodusauswahl
1)
Das angezeigte Symbol variiert in Abhängigkeit von dem aktivierten Betriebsmodus und dem Ladezustand der Hochvoltbatterie.
=
Wenn während der Fahrt im E-MODE die da-
für notwendigen Bedingungen nicht mehr erfüllt
sind, wird das elektrische Fahren durch Starten
des Verbrennungsmotors beendet. In diesem
Fall leuchtet am Bildschirm des Kombi-Instru-
ments die Anzeige .
Wenn im Betriebsmodus E-MODE ein Kick-down
durchgeführt wird, wird der Verbrennungsmotor
gestartet. Der Betriebsmodus E-MODE bleibt
jedoch aktiviert.
Hybrid (Batterieladung nutzen)
1)
Dieses ist der kraftstosparendste Betriebsmo-
dus.
Die Betriebsmodussteuerung versucht die Bat-
terieladung größtenteils auszunutzen. Dabei
wird bei aktiver Routenführung auch auf die Na-
vigationsdaten zurückgegrien.
In diesem Betriebsmodus teilen sich der Elekt-
romotor und der Verbrennungsmotor die An-
triebsarbeit.
Im Betriebsmodus Hybrid wird die Energie der
Batterieladung optimal ausgenutzt. Bei aktivi-
erter Routenführung ist es möglich, dass das
Fahrzeug selbsttätig die Hochvoltbatterie über
den Verbrennungsmotor nachlädt.
Manuelle Steuerung der Batterieladung
Die manuelle Steuerung der Batterieladung ist
nur im Betriebsmodus Hybrid möglich. Die vom
Nutzer ausgewählte Option gilt nur, bis die Zün-
dung ausgeschaltet oder in den Hybrid- bzw.
den E-MODE Fahrmodus gewechselt wird.
Funktionsfläche drücken und die Batteriela-
dung mittels der Symbole , = und steuern:
Durch Drücken dieses Symbols wird ein hö-
herer Soll-Ladezustand gewählt. Das Fahr-
zeug versucht, diesen Soll-Ladezustand
der Hochvoltbatterie während der Fahrt zu
erreichen. Das Fahrzeug wird durch den
Verbrennungsmotor angetrieben. Wenn
ausreichend Leistung vom Verbrennungs-
motor „übrig“ ist, wird diese Leistung dazu
verwendet, die Hochvoltbatterie zu laden.
Durch diese Option wird der Kraftstover-
brauch erhöht. SEAT empfiehlt deshalb, die
Hochvoltbatterie nach Möglichkeit über die
Ladesteckdose aufzuladen ›››S.76.
Der Ladezustand der Hochvoltbatterie wird
während der Fahrt nahe dem aktuellen
Stand gehalten. Bei starker Beschleunigung
oder hoher Fahrgeschwindigkeit wird der
Verbrennungsmotor gestartet. Sobald der
Beschleunigungswunsch des Fahrers und
die Geschwindigkeit des Fahrzeugs es zu-
lassen, fährt das Fahrzeug wieder elekt-
risch.
Durch Drücken dieses Symbols wird ein
niedrigerer Soll-Ladezustand gewählt. Das
Fahrzeug nutzt die Batterieladung nur,
wenn der Ladezustand über dem gewähl-
ten Soll-Ladezustand liegt. Die Restenergie
wird bis zum Fahrtende reserviert.
Aktiven Betriebsmodus anzeigen
Der jeweils aktive Betriebsmodus wird am Bild-
schirm des Kombi-Instruments angezeigt, z.B.
.
WARNUNG
Das Wechseln in einen anderen Betriebsmo-
dus während der Fahrt kann vom Verkehrsge-
schehen ablenken und Unfälle verursachen.
Information
Im Display des Kombi-Instruments werden
Informationen über den jeweils aktiven Be-
triebsmodus sowie den Ladezustand der
Hochvoltbatterie angezeigt.
Problembehebung
✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge
Der Betriebsmodus E-MODE ist nicht
verfügbar
Die Kontrollleuchte leuchtet weiß.
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