Betriebsanleitung (E30)

316i/t, 318i/C/t, 320i/C/t, 325i/C/t, 325iX/t, 324td/t

BMW 3er E30 (1. Facelift) Baujahr: 1986 - 1994

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Dauerrauschen tritt meist nach Verlassen
des Sendergebietes auf oder zeigt eine
ausgeprägte Abschattungszone an. Abhil
fe kann nur durch Einstellen eines stärke
ren Senders erfolgen.
Schwunderscheinungen - speziell im
Mittelwellenbereich (AM) - treten durch
Überlagerungen von Boden- und Raum
wellen am Empfangsort auf und werden
meist durch Empfangsverzerrungen be
gleitet.
Flatterndes Rauschen entsteht bei Ab
schattungen der direkten Verbindung Sen
d e r— Empfänger durch große bauliche
oder natürliche Hindernisse. Bei Alleefahr
ten spricht man vom »Lattenzauneffekt«.
Hinweis:
Mobile Kommunikationssysteme (Autotele
fon, Funkgerät usw.) können zu Störungen
im Betrieb führen, wenn sie nicht für Ihr
Fahrzeug vorgesehen sind. BMW kann
nicht jedes Produkt prüfen und deshalb
auch keine Verantwortung dafür tragen.
Vor dem Kauf solcher Systeme empfehlen
wir, den Rat eines BMW Service einzuholen.
Um die Funktionssicherheit Ihres BMW zu
gewährleisten, sollten Sie außerdem keine
mobilen Telefone und sonstige mobile Funk
anlagen betreiben, deren Antenne sich in
nerhalb des Fahrgastraums befindet.
Stereoempfang ist nur auf UKW möglich.
Mit zunehmender Entfernung vom Sender
können Störungen früher als bei Mono
Empfang auftreten. Wir empfehlen für die
sen Fall, von Hand auf Mono umzuschalten
oder einen anderen Sender mit Stereo
Empfang zu wählen.
Zisch-, Prassei- und Patschgeräusche
entstehen, wenn durch Reflexionen - z.B.
von Hausfassaden - gleiche Sendersi
gnale in Sekundenbruchteilen zwei- oder
mehrmals vom Autoradio empfangen wer
den. Damit verbunden sind schnell wech
selnde Lautstärken.
BMW 3er Modelle
  • Limousine (E30)
  • M3 Limousine (E30)
  • Touring (E30)
  • Cabrio (E30)
  • M3 Cabrio (E30)
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