Betriebsanleitung (E61)

Baujahr 2003 bis 2010

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Unter der Motorhaube

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sunken ist. In diesem Bereich wird auch eine

Meldung am Control Display angezeigt.

Innerhalb der nächsten 200 km Öl nach-

füllen, sonst kann der Motor beschädigt

werden.<

Öle, Fette usw. für Kinder unzugänglich

aufbewahren und die Warnhinweise auf

den Behältern beachten, sonst können gesund-

heitliche Risiken entstehen.<

Ölwechsel

Einen Ölwechsel nur vom BMW Service oder ei-

ner Werkstatt durchführen lassen, die nach

BMW Vorgaben mit entsprechend geschultem

Personal arbeitet.

Freigegebene Motoröle

Die Qualität von Motorölen ist für die Funktion

und Lebensdauer eines Motors entscheidend.

Auf der Basis aufwändiger Versuche gibt BMW

laufend bestimmte Motoröle frei.

Die von BMW für Ihr Fahrzeug freigege-

benen Öle können Sie bei Ihrem BMW

Service erfahren.<

Keine Ölzusätze verwenden, sonst könn-

ten diese unter Umständen zu Motor-

schäden führen.<

Alternative Ölsorten

Sollte einmal keines der freigegebenen Öle er-

hältlich sein, können Sie zum Nachfüllen kleine-

rer Mengen zwischen den Ölwechseln auch an-

dere Öle verwenden. Auf der Verpackung muss

sich eine der folgenden Angaben zur Ölspezifi-

kation befinden:

Benzinmotoren

> bevorzugt: BMW Longlife-01,

BMW Longlife-01 FE oder

BMW Longlife-04

> alternativ: BMW Longlife-98 oder ACEA A3

Dieselmotoren

> bevorzugt: BMW Longlife-04

> alternativ: BMW Longlife-01,

BMW Longlife-98 oder ACEA A3/B4

Kühlmittel

Das Kühlsystem nicht bei heißem Motor

öffnen, sonst kann es durch entweichen-

des Kühlmittel zu Verbrühungen kommen.<

Kühlmittel besteht aus Wasser und Kühlmittel-

zusatz. Nicht alle handelsüblichen Zusätze sind

für Ihren BMW geeignet. Geeignete Zusätze

kennt Ihr BMW Service.

Nur geeignete Zusätze verwenden, sonst

können Motorschäden entstehen. Die

Zusätze sind gesundheitsschädlich, deshalb

die Hinweise auf den Behältern beachten.<

Bei der Entsorgung von Kühlmittelzusät-

zen die entsprechenden Umweltschutz-

bestimmungen beachten.<

Kühlmittelstand prüfen

1. Den Motor abkühlen lassen.

2. Den Verschluss des Ausgleichsbehälters

gegen den Uhrzeigersinn etwas aufdrehen,

bis der Überdruck entweichen kann, danach

öffnen.

3. Der Kühlmittelstand ist korrekt, wenn er

sich zwischen der Min- und Max-Markie-

rung befindet, siehe auch Skizze neben

dem Einfüllstutzen.

4. Bei Bedarf langsam bis zum korrekten Füll-

stand auffüllen, nicht überfüllen.

5. Den Verschluss bis zum hörbaren Klick zu-

drehen.

Benötigen Sie Hilfe?

Haben Sie eine Frage zu Ihrem BMW und die Antwort steht nicht im Handbuch? Stellen Sie hier Ihre Frage. Geben Sie eine klare und umfassende Beschreibung des Problems und Ihrer Frage an. Je besser Ihr Problem und Ihre Frage beschrieben sind, desto einfacher ist es für andere BMW-Besitzer, Ihnen eine gute Antwort zu geben.

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