Betriebsanleitung (E61)

Baujahr 2003 bis 2010

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Technik für Fahrkomfort und Sicherheit

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Die Initialisierung wird während der Fahrt abge-

schlossen.

Meldung einer Reifenpanne

Die Warnleuchte leuchtet rot auf. Am

Control Display wird eine Meldung an-

gezeigt. Zusätzlich ertönt ein Signal.

Eine Reifenpanne oder ein größerer Fülldruck-

verlust liegt vor.

1. Geschwindigkeit reduzieren und vorsichtig

anhalten. Heftige Brems- und Lenkmanö-

ver vermeiden.

2. Beschädigtes Rad identifizieren.

Sollte eine Identifizierung nicht mög-

lich sein, setzen Sie sich mit dem

BMW Service in Verbindung.<

3. Das beschädigte Rad ersetzen, siehe Rad-

wechsel auf Seite 229.

Bereifung mit Notlaufeigenschaften*

1. Vorsichtig die Geschwindigkeit auf max.

80 km/h reduzieren. Heftige Brems- und

Lenkmanöver vermeiden und 80 km/h nicht

mehr überschreiten.

Ist das Fahrzeug nicht mit Bereifung

mit Notlaufeigenschaften ausgestat-

tet, siehe Seite 215, nicht mehr weiterfah-

ren, sonst kann es bei Weiterfahrt nach ei-

ner Reifenpanne zu schweren Unfällen

kommen.<

2. Bei nächster Gelegenheit den Luftdruck in

allen vier Reifen prüfen.

Ist der Reifenfülldruck in allen vier

Reifen korrekt, wurde die Reifen Pan-

nen Anzeige ggf. nicht initialisiert. System

dann initialisieren.<

3. Bei komplettem Fülldruckverlust können

Sie die mögliche Fahrstrecke für eine Wei-

terfahrt anhand folgender Anhaltswerte ab-

schätzen:

> bei geringer Beladung:

1 bis 2 Personen ohne Gepäck:

ca. 250 km

> bei mittlerer Beladung:

2 Personen, Gepäckraum voll,

oder 4 Personen ohne Gepäck:

ca. 150 km

> bei voller Beladung:

ab 4 Personen, Gepäckraum voll:

ca. 50 km

Verhalten fahren und 80 km/h nicht über-

schreiten. Bei Fülldruckverlust verändern

sich die Fahreigenschaften. Dazu zählen ver-

minderte Spurstabilität beim Bremsen, verlän-

gerter Bremsweg und geändertes Eigenlenk-

verhalten.

Kommt es während der Fahrt zu ungewöhnli-

chen Vibrationen oder lauten Geräuschen, kann

dies auf den endgültigen Ausfall des vorge-

schädigten Reifens hindeuten. Geschwindig-

keit reduzieren und möglichst bald an geeigne-

ter Stelle anhalten, sonst könnten sich

Reifenteile lösen, was zu einem Unfall führen

könnte. Nicht weiterfahren, sondern mit dem

BMW Service in Verbindung setzen.<

Aktivlenkung*

Das Prinzip

Die Aktivlenkung ist ein System, das den Lenk-

einschlag der Vorderräder in Bezug auf die

Lenkradbewegungen aktiv variiert.

Bei niedriger Geschwindigkeit, z.B. in der Stadt

oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag ver-

stärkt, d.h. die Lenkung wird sehr direkt. Im hö-

heren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird

der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit

verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW

über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.

In kritischen Situationen kann das System den

vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der

Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug da-

mit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Die-

ser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem

Abschalten von DSC deaktiviert, siehe

Seite 98.

Funktionsstörung

Die Warnleuchte leuchtet auf, am Con-

trol Display wird eine Meldung ange-

zeigt. Die Aktivlenkung ist gestört und

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