Dacia Bigster Handbuch
Bedienungs- und Wartungsanleitung

Baujahr seit 2025

FAHRSTUFENWAHL
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Kontrollleuchte in der Instru-
mententafel angezeigt.
Hinweis:
– Wenn der Fahrer seine Tür öffnet,
um das Fahrzeug zu verlassen, und
die Position P nicht eingelegt ist, ertönt
ein akustisches Signal und in der In-
strumententafelwirddieMeldung„P
nichteingelegt“angezeigt.
– Die Kontrolllampe leuchtet im-
mer dann, wenn Sie das Bremspedal
treten müssen, um die Position des
Automatikgetriebes zu wechseln.
Um den Leerlauf einzulegen
Bewegen Sie bei stehendem Fahrzeug
und laufendem Motor zum Einlegen
der Position N den Wahlhebel
1
eine
Stufe nach vorne oder nach hinten, je
nachdem, welcher Gang eingelegt ist.
FahrenimModus„Automatik“
Bewegen Sie den Wahlhebel
1
bei
stehendem Fahrzeug und laufendem
Motor zwei Stufen nach hinten, um die
Position D zu wählen.
Ist eine der Bedingungen nicht erfüllt,
blinkt D ca. fünf Sekunden lang und
dieMeldung„Bremspedaldrücken“er-
scheint ca. 15 Sekunden lang in der
Instrumententafel.
In normalen Verkehrssituationen müs-
sen Sie den Wahlhebel nicht betätigen:
Das automatisierte System schaltet im
geeigneten Augenblick und bei optima-
ler Motordrehzahl unter Berücksichti-
gung der Fahrzeugbelastung, der Stra-
ßenbeschaffenheit und des von Ihnen
gewählten Fahrstils.
Hinweis: Wenn bei laufendem Motor
die Geschwindigkeit des Fahrzeugs
zwischen0und8km/hbeträgt,muss
das Bremspedal getreten werden, um
den Wahlhebel aus einer der Positio-
nen N oder R in die Position D bringen
zu können. Dies ist hilfreich, wenn
beim Einparken mehrere Male ab-
wechselnd der Vorwärtsgang und der
Rückwärtsgang eingelegt werden müs-
sen.
Kraftstoff sparende Fahrweise
Fahren Sie auf normalen Strecken
grundsätzlich in Fahrstufe D und mit
nur leicht betätigtem Gaspedal. Die
Fahrstufenwechsel erfolgen automa-
tisch bei einer niedrigeren Drehzahl.
Beschleunigen - Überholen
Drücken Sie das Gaspedal zügig
durch (den Druckpunkt überwinden).
Die Automatik schaltet dann - unter
Berücksichtigung der Motordreh-
zahl - in den für die Situation opti-
malen Gang zurück.
Fahren im Modus B
Dieser Modus ermöglicht das Fahren
mit einer dynamischeren Nutzbremse.
Beim Loslassen des Gaspedals wird
die Nutzbremse eingesetzt, um das
Fahrzeug zu verlangsamen.
Der Elektromotor erzeugt einen höhe-
ren elektrischen Strom, der das Aufla-
den der Antriebsbatterie ermöglicht.
Im Modus B wird die Rekuperation re-
duziert, wenn die Batterie kalt oder
vollständig geladen ist.
Die Motorbremse kann
in keinem Fall das Betä-
tigen des Bremspedals
ersetzen.
Einlegen des Rückwärtsgangs
Bewegen Sie den Wahlhebel
1
bei
stehendem Fahrzeug und laufendem
Motor zwei Stufen nach vorne, um die
Position R zu wählen.
Wenn das Bremspedal nicht betätigt
ist, ertönt ein akustisches Signal, die
Anzeige der aktuellen Position R blinkt
für ca. fünf Sekunden in der Instru-
mententafelunddieMeldung„Brems-
pedaldrücken“wirdca.15Sekunden
lang angezeigt.
172 - Anlassen des Motors
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