Cupra Formentor Betriebsanleitung
Baujahr seit 2024
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Sicherheit
Wartung und Entsorgung der Gurt-
str
aer
Die Gurtstraer sind Bestandteil der Sicher-
heitsgurte, die an den Sitzplätzen Ihres Fahr-
zeuges vorhanden sind. Wenn Sie Arbeiten
am Gurtstraer sowie Aus- und Einbauarbeiten
von Systemteilen wegen anderer Reparaturar-
beiten ausführen, kann der Sicherheitsgurt be-
schädigt werden. Das kann zur Folge haben,
dass die Gurtstraer im Falle eines Unfalls nicht
richtig oder gar nicht funktionieren.
Damit die Wirksamkeit der Gurtstraer nicht
beeinträchtigt wird und ausgebaute Teile keine
Verletzungen und Umweltverschmutzungen
verursachen, müssen Vorschriften beachtet
werden, die den Fachbetrieben bekannt sind.
WARNUNG
Der unsachgemäße Umgang und selbst
dur
chgeführte Reparaturen an Sicherheits-
gurten, Gurtaufrollautomaten und Gurtstraf-
fern können das Risiko von schweren oder
tödlichen Verletzungen erhöhen. Die Gurt-
straer werden dabei möglicherweise nicht
ausgelöst, obwohl sie es sollten, oder die
Auslösung könnte unvorhergesehen erfol-
gen.
●
Nehmen Sie niemals selbst weder Repara-
t
uren oder Einstellungen noch den Ein- und
Ausbau von Bestandteilen der Sicherheits-
gurte und seiner Gurtstraer vor. Lassen Sie
diese Arbeiten immer in einem Fachbetrieb
durchführen.
●
Sicherheitsgurte, Gurtstr
aer und
Gurtaufrollautomaten, die nicht instand ge-
setzt werden können, sind zu ersetzen.
Umwelthinweis
Die Airbagmodule und Gurtstr
aer können
Perchlorat enthalten.
Gesetzliche Bestimmungen zur Entsorgung
beachten.
PreCrash-System
Funktionsweise
PreCrash ist ein Assistenzsystem, das in mög-
lichen Gefahrensituationen Maßnahmen zum
Schutz der Insassen einleitet, jedoch keine
Kollisionen verhindern kann.
Der volle Funktionsumfang ist nur vorhanden,
wenn kein spezielles Fahrprol gewählt ist und
keine Funktionsstörung vorliegt.
Grundfunktionen
Abhängig von den gesetzlichen Bestimmun-
gen des jeweiligen Landes und der Fahrzeug-
ausstattung können in kritischen Fahrsituatio-
nen, (z. B. bei bestimmten Notbremsungen
oder Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug
durch den Fahrer) die folgenden Funktionen
einzeln oder gemeinsam ab einer Geschwin-
digk
eit von ca. 30 km/h (20 mph) ausgelöst
werden.
●
Reversible Gurtstraung der angelegten vor-
deren Sicherheitsgurte.
●
Einschalten der Warnblinkanlage.
●
Automatisches Schließen der Seitenschei-
ben (bis auf einen Restspalt) und, je nach Aus-
stattung, des Glasdaches.
●
Bei Überschlag werden, je nach Ausstattung,
die Gurtstraer der Sicherheitsgurte aktiviert.
Je nachdem wie kritisch die Fahrsituation ist,
werden die Sicherheitsgurte entweder einzeln
oder beide gleichzeitig gestrat.
Zusätzlich bei Fahrzeugen mit Notbremsas-
sistenten (Front Assist)
In Fahrzeugen mit Front Assist ›››S.230 wer-
den innerhalb der Systemgrenzen Informatio-
nen über die Gefahr einer möglichen Kollision
mit einem vorausfahrenden Fahrzeug ausge-
wertet. Bei einer hohen Kollisionswahrschein-
lichkeit durch Auahren oder bei Aktivierung
von Front Assist können sich auch die Funktio-
nen des PreCrash-Systems aktivieren.
Zusätzlich bei Fahrzeugen mit Spurwechsel-
assistent (Side Assist)
In Fahrzeugen mit Spurwechselassistent (Side
Assist),›››S.243, werden innerhalb der Sys-
temgrenzen Informationen über die Gefahr ei-
ner möglichen Kollision mit Fahrzeugen hinter
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