Cupra Formentor Betriebsanleitung
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192
Fahren
●
Kupplungspedal ganz durchtreten und hal-
t
en.
●
Schalthebel in die Neutralstellung bringen
und nach unten drücken. Schalthebel ganz
nach links und dann nach vorn in die Rück-
wärtsgangposition schieben ›››(Abb.125)
R
.
●
Kupplungspedal loslassen.
Herunt
erschalten
Das Herunterschalten während der Fahrt sollte
immer gangweise, also in den nächstniedri-
geren Gang, und bei nicht zu hohen Motor-
drehzahlen erfolgen ›››
. Bei hohen Ge-
sch
windigkeiten oder Motordrehzahlen kann
das Überspringen eines Gangs oder mehrerer
Gänge beim Herunterschalten zu Kupplungs-
und Getriebeschäden führen, auch wenn da-
bei nicht eingekuppelt wird ›››
.
WARNUNG
Das Fahrzeug setzt sich bei laufendem Mo-
t
or sofort in Bewegung, sobald ein Gang ein-
gelegt ist und das Kupplungspedal losgelas-
sen wird. Dies geschieht auch bei betätigter
Parkbremse.
●
Niemals den Rückwärtsgang einlegen, so-
lang
e das Fahrzeug in Bewegung ist.
WARNUNG
Ein unsachgemäßes Herunterschalten in zu
niedrig
e Gänge kann den Verlust der Fahr-
zeugkontrolle zur Folge haben sowie Unfälle
und schwere Verletzungen verursachen.
HINWEIS
Wenn bei hohen Geschwindigkeiten oder ho-
hen Mot
ordrehzahlen der Schalthebel in ei-
nen zu niedrigen Gang eingelegt wird, kön-
nen erhebliche Kupplungs- und Getriebe-
schäden die Folge sein. Das gilt auch dann,
wenn das Kupplungspedal getreten bleibt
und nicht eingekuppelt wird.
HINWEIS
Folgendes beachten, um Beschädigungen
und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden:
●
Während der Fahrt die Hand nicht auf dem
Schalthebel lie
gen lassen. Der Druck der
Hand überträgt sich auf die Schaltgabeln im
Getriebe.
●
Stützen Sie den Fuß nicht auf dem Kupp-
lungspedal ab; auch w
enn der dadurch
entstehende Druck unerheblich erscheint,
kann dieser einen vorzeitigen Verschleiß der
Kupplungsscheibe verursachen. Nutzen Sie
die Fußstütze, solange kein Gangwechsel er-
forderlich ist.
●
Darauf achten, dass das Fahrzeug vollstän-
dig st
eht, bevor der Rückwärtsgang eingelegt
wird.
●
Kupplungspedal beim Gangwechsel immer
g
anz durchtreten.
●
Fahrzeug an Steigungen nicht bei laufen-
dem Mot
or mit „schleifender“ Kupplung fest-
halten.
Automatikgetriebe DSG
Einleitung zum Thema
Ihr Fahrzeug ist mit einem elektronisch gere-
gelten Schaltgetriebe ausgestattet. Die Kraft-
übertragung zwischen Motor und Getriebe
erfolgt über zwei voneinander unabhängige
Kupplungen. Sie ersetzen den Drehmoment-
wandler von herkömmlichen Automatikgetrie-
ben und ermöglichen das Beschleunigen des
Fahrzeugs ohne spürbare Zugkraftunterbre-
chung.
Mit Hilfe der Tiptronic können die Gänge auch
manuell geschaltet werden ›››Seite194, Mit
Tiptronic schalten.
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