Cupra Formentor Betriebsanleitung
Baujahr seit 2024
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Inhaltsverzeichnis
- Inhaltsverzeichnis
- Über diese Bedienungsanleitung
- Fahrzeugübersichten
- Fahrerinformationen
- Kontrollleuchten
- Kombi-Instrument
- Einleitung zum Thema
- Digitales Kombi-Instrument (Digital Cockpit)
- Drehzahlmesser
- Kraftstoffvorratsanzeige
- Anzeige des Batterieladezustands
- Kühlmitteltemperatur-Anzeige
- Powermeter (prozentuale Leistungsanzeige)
- Bildschirmanzeigen
- Anzeige der Fahrdaten
- Warn- und Informationshinweise
- Datum und Uhrzeit
- Menü Service
- Service-Intervalle
- Müdigkeitsmonitor
- Aufmerksamkeitsmonitor
- Verkehrszeichenerkennung
- Bedienung des Cockpits
- Bedienung und Anzeige vom Infotainment-System
- Sicherheit
- Hochvoltbatterie
- Öffnen und Schließen
- Lenkrad
- Sitze und Kopfstützen
- Beleuchtung
- Sicht
- Klimatisierung
- Fahren
- Fahrerassistenzsysteme
- Allgemeine Hinweise
- Sensoren und Kameras der Fahrerassistenten
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Geschwindigkeitsbegrenzer mit vorausschauender Regelung
- Eco-Assistenz
- Automatische Distanzregelung (ACC – Adaptive Cruise Control)
- Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung
- Notbremsassistent (Front Assist)
- Spurhalteassistent (Lane Assist)
- Fahrassistent (Travel Assist)
- Notfallassistent (Emergency Assist)
- Spurwechselassistent (Side Assist)
- Einparken und rangieren
- Fahrzeug abstellen
- Elektronische Parkbremse
- Allgemeine Hinweise zu den Parksystemen
- Einparkhilfe Plus (ParkPilot)
- Einparkhilfe hinten
- Automatisches Parksystem Intelligent Park Assist (IPA)
- Rückfahrassistent (Rear View Camera)
- Rundumsicht (Top View Camera)
- Anhängerrangierassistent (Trailer Assist)
- Ausparkassistent ( Rear Cross Traffic Alert)
- Türöffnungsassistent ( Exit Warning )
- Praktische Ausstattungen
- Datenübertragung
- Infotainment-System
- Transport von Gegenständen
- Gepäckstücke und Ladegut verstauen
- Gepäckraum
- Gepäckraumausstattung
- Dachgepäckträger
- Anhängerbetrieb
- Einleitung zum Thema
- Technische Voraussetzungen
- Anhänger anhängen und verbinden
- Anhänger beladen
- Fahren mit Anhänger
- Gespannstabilisierung
- Anhängerkupplung mit elektrischer Entriegelung
- Einbau eines Heckträgersystems oder eines Fahrradträgers an der Anhängerkupplung
- Anhängevorrichtung nachrüsten
- Kraftstoff und Abgasreinigung
- Verschiedene Situationen
- Prüfen und Nachfüllen
- Räder und Reifen
- Wartung
- Verbraucherinformationen
- Garantie
- Gespeicherte Informationen in den Steuergeräten
- Fahrzeugantennen
- Flüssigkeiten in der Klimaanlage
- Informationen zur EU-Chemikalienverordnung REACH
- Informationen zu Material und Recycling
- Informationen zu den Urheberrechten Dritter
- Rückgabe und Verschrottung von Altfahrzeugen
- Konformitätserklärung
- Funkanlagen
- Technische Daten
- Stichwortverzeichnis
- Vielen Dank für Ihr Vertrauen
Prüfen und Nachfüllen
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Motoröl
und legen Sie nicht mehr als 300km (un-
g
efähr) zurück. Suchen Sie möglichst bald
einen Fachbetrieb auf und lassen Sie einen
Ölwechsel durchführen. Andernfalls besteht
die Gefahr von Motorschäden.
●
Die Verantwortung für mögliche Schäden
am F
ahrzeug (Motor, Abgasanlage) liegt bei
Ihnen. Vermeiden Sie im Zweifelsfall das Star-
ten des Motors und nehmen Sie fachmänni-
sche Hilfe in Anspruch.
●
Wenn Sie anstatt Motoröl eine andere Flüs-
sigk
eit aufgefüllt haben, starten Sie den Mo-
tor nicht. Nehmen Sie fachmännische Hilfe in
Anspruch. Gefahr eines Motorschadens!
Note
Vor Antritt einer langen Reise empfehlen wir
Ihnen, ein Mot
oröl nach der entsprechenden
VW-Spezikation zu kaufen und in Ihrem
Fahrzeug mitzuführen. Damit verfügen Sie
stets über das richtige Motoröl und können
dies zu gegebener Zeit nachfüllen.
●
Wenn der Aufkleber mit den Motoröl-Spe-
zik
ationen ›››(Abb.233) fehlt, wenden Sie
sich an einen Fachbetrieb.
Motorölstand prüfen und Motoröl
nachfüllen
Den Ölst
and bei Fahrzeugen mit Ölmessstab
prüfen.
Abb.235 Ölmessst
ab
A
Auf keinen Fall Öl nachfüllen.
B
Sie können Öl nachfüllen, der Ölstand
muss jedoch in diesem Ber
eich bleiben.
C
Der Ölstand ist zu niedrig. Füllen Sie Öl bis
zum Ber
eich
B
nach.
Bevor Sie die Motorraumklappe önen, lesen
und be
achten Sie die diesbezüglichen Warn-
hinweise ›››Seite377, Arbeiten im Motor-
raum.
Der Motorölstand kann am Ölmessstab abgele-
sen werden.
●
Stellen Sie das Fahrzeug auf einem ebenen
Unt
ergrund ab.
●
Lassen Sie den Motor kurz im Leerlauf laufen
und schalten Sie ihn wieder ab, sobald er seine
Betriebstemperatur erreicht hat.
●
Warten Sie 2 Minuten lang.
●
Suchen Sie den Ölmessstab. Sie erkennen
ihn an seinem farbigen oberen Ende.
●
Ziehen Sie den Ölmessstab heraus. Wischen
Sie den Ölmessstab mit einem sauberen Tuch
ab und schieben Sie ihn bis zum Anschlag wie-
der hinein.
●
Den Messstab anschließend wieder he-
rausziehen und den Ölstand ablesen
›››(Abb.235). Füllen Sie gegebenenfalls Mo-
toröl nach.
Der Ölstand muss sich im Bereich zwischen
A
und
C
benden. Der Ölst
and darf niemals
über dem Bereich
A
liegen.
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