Cupra Formentor Betriebsanleitung

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Ersatzteile Zubehör

Transport von Gegenständen

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Anhängerbetrieb

●

Verwenden Sie beim Fahren im Gefälle auch

den Mot

or als Bremse. Ansonsten könnte die

Bremsanlage überhitzen und ggf. ausfallen.

–

Fahrzeuge mit automatischem Getriebe:

Legen Sie im Tiptronic-Modus einen niedri-

geren Gang ein.

–

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Schalten Sie

herunter.

●

Die Anhängelast und das höhere Gesamtge-

wicht des Gespanns ändern den Schwerpunkt

und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs.

●

Bei leerem Zugfahrzeug und beladenem An-

hänger ist die Gewichtsverteilung sehr ungüns-

tig. Fahren unter solchen Bedingungen äußerst

vorsichtig und passen Sie die Geschwindigkeit

entsprechend an.

Anfahren mit einem Anhänger an Steigun-

gen

Je nach Steigungswinkel und des Gesamtge-

wichts des Gespanns kann das Gespann beim

Anfahren etwas zurückrollen.

Zum Anfahren mit einem Anhänger an Stei-

gungen gehen Sie wie folgt vor:

●

Bremspedal treten und halten.

●

Drücken Sie die Taste

einmal, um die elek-

onische Parkbremse zu lösen ›››S.248.

●

Schaltgetriebe: Das Kupplungspedal durch-

drücken und den 1. Gang einlegen..

Automatikgetriebe: Fahrstufenschalter in Stel-

lungD/S bringen.

●

Ziehen Sie an der Taste

und halten Sie

sie g

ezogen um das Gespann mit der elektro-

nische Parkbremse zu halten.

●

Bremspedal loslassen.

●

Langsam anfahren.

Schaltgetriebe: Lösen Sie langsam das Kupp-

lungspedal.

●

Lassen Sie die Taste

erst dann los, wenn

der Mot

or genügend Vortriebskraft zum An-

fahren aufgebaut hat.

WARNUNG

Ein unsachgemäßes Ziehen an einem Anhän-

er kann den Verlust der Kontrolle über das

Fahrzeug zur Folge haben.

●

Der Anhängerbetrieb und der Transport

sch

werer oder großer Gegenstände kann das

Fahrverhalten ändern und den Bremsweg

verlängern.

●

Fahren Sie stets vorausschauend und vor-

sichtig. Br

emsen Sie früher als gewöhnlich.

●

Passen Sie die Geschwindigkeit und den

ahrstil immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-

bahn- und Verkehrsverhältnisse an. Verrin-

gern Sie die Geschwindigkeit, insbesondere

an Gefällen.

●

Besonders vorsichtig und behutsam Gas

eben. Vermeiden Sie plötzliche Brems- und

Fahrmanöver.

●

Seien Sie besonders vorsichtig bei Über-

holmanö

vern. Reduzieren Sie sofort die Ge-

schwindigkeit, wenn Sie auch nur die ge-

ringste Pendelbewegung des Anhängers be-

merken.

●

Versuchen Sie keinesfalls, das Gespann

dur

ch Beschleunigen zu „stabilisieren“.

●

Beachten Sie die für den Anhängerbe-

trieb zulässig

e Höchstgeschwindigkeit, diese

könnte geringer sein als für Fahrzeuge ohne

Anhänger.

Gespannstabilisierung

Die Gespannstabilisierung ist eine zusätzliche

Funktion des elektronischen Stabilisierungs-

programms (ESC).

Erkennt die Gespannstabilisierung ein Pendeln

des Anhängers, greift es ein, um das Pendeln

zu reduzieren.

Voraussetzungen zur Gespannstabilisierung

●

Das Fahrzeug ist werkseitig mit einer Anhän-

evorrichtung ausgerüstet oder nachträglich

mit einer kompatiblen Anhängevorrichtung

ausgestattet worden.

●

ESC und ASR sind aktiv. Im Kombi-Instru-

ment leuchtet nicht die Kontrollleuchte

oder .

●

Der Anhänger ist mit dem ziehendem Fahr-

eug über die Anhängersteckdose verbunden.

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