Cupra Formentor Betriebsanleitung
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Verschiedene Situationen
Es ist ratsam, vor Arbeiten an der 12-Volt-Fahr-
z
eugbatterie Handschuhe und Augenschutz zu
tragen.
Wenn die entladene 12-Volt-Fahrzeugbatterie
mit einem Sichtfenster „(magisches Auge“)
ausgestattet ist ›››Seite394, Säurestand
prüfen.
Starthilfekabel-Anschluss
Starthilfekabel nur in folgender Reihenfolge
anklemmen 1 > 2 > 3 > 4›››(Abb.216).
1. An beiden Fahrzeugen die Zündungen aus-
schalt
en ›››
.
2. Klemmen Sie ein Ende des r
oten Starthil-
fekabels an den Pluspol oder den Plus-An-
schlusspunkt
des Fahrzeugs mit der ent-
ladenen Batt
erie
A
.
3. Klemmen Sie das andere Ende des r
o-
ten Starthilfekabels an den Pluspol
des
str
omgebenden Fahrzeugs
B
.
4. Klemmen Sie ein Ende des sch
warzen
Starthilfekabels
C
an einen geeigneten
Masse
anschluss, ein massives, fest mit dem
Motorblock verschraubtes Metallteil oder
an den Motorblock selbst an.
5. Klemmen Sie das andere Ende des schwar-
zen Starthilfekabels
D
im Fahrzeug mit
der entladenen Batt
erie an einen geeigne-
ten Masseanschluss, an ein mit dem Mo-
torblock verschraubtes, massives Metallteil
oder an den Motorblock selbst, aber so
w
eit wie möglich von der Batterie entfernt
an.
6. Bringen Sie die Kabel so an, dass sie nicht
von sich drehenden Teilen im Motorraum
erfasst werden können.
Starten
1. Starten Sie den Motor des Strom gebenden
Fahrzeugs und lassen Sie ihn im Leerlauf
laufen.
2. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit
leerer Batterie und warten Sie 2 bis 3 Minu-
ten, bis sich der Motor dreht.
Starthilfekabel trennen
1. Schalten Sie vor dem Abklemmen der
Starthilfekabel das Fahrlicht, falls es einge-
schaltet ist, aus.
2. Schalten Sie im Fahrzeug mit der entla-
denen Batterie das Heizungsgebläse und
die Heckscheibenbeheizung ein, damit
beim Abklemmen auftretende Spannungs-
spitzen abgebaut werden.
3. Nehmen Sie die Kabel bei laufenden Mo-
toren genau in der umgekehrten Reihen-
folge, wie oben beschrieben, ab.
Brechen Sie den Startvorgang nach 10Sekun-
den ab, falls der Motor nicht anspringt, und
versuchen Sie es nach etwa einer Minute noch
einmal.
WARNUNG
●
Bei Arbeiten im Motorraum die Warnhin-
w
eise beachten ›››S.377.
●
Die stromgebende Batterie muss die glei-
che Spannung (12V) und K
apazität wie die
leere Batterie haben. Andernfalls besteht Ex-
plosionsgefahr!
●
Halten Sie Zündquellen (oenes Licht,
br
ennende Zigaretten usw.) von den Batte-
rien fern. Andernfalls besteht Explosionsge-
fahr!
●
Beachten Sie die Gebrauchsanleitung des
Her
stellers der Starthilfekabel.
●
Schließen Sie das Minuskabel beim ande-
r
en Fahrzeug nicht direkt an den Minuspol
der entladenen Batterie an. Durch Funken-
bildung könnte sich das aus der Batterie aus-
strömende Knallgas entzünden – Explosions-
gefahr!
●
Klemmen Sie das Minuskabel beim anderen
F
ahrzeug niemals an Teile des Kraftstosys-
tems oder an den Bremsleitungen an.
●
Die nicht isolierten Teile der Polzangen
dürf
en sich nicht berühren. Außerdem darf
das an den Pluspol der Batterie ange-
klemmte Kabel nicht mit elektrisch leiten-
den Fahrzeugteilen in Berührung kommen –
Kurzschlussgefahr!
●
Verlegen Sie die Starthilfekabel so, dass sie
nicht v
on sich drehenden Teilen im Motor-
raum erfasst werden können.
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