Betriebsanleitung M3 (E36)

BMW 3er M3 Limousine (E36) M3 Limousine, M3 Coupé, M3 Cabrio

Baujahr 1990 bis 2000

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112 Kühlmittel
Kühlmittelstand bei kaltem Motor: Bis
zur Markierung (Pfeil) des durchsichti
gen Ausgleichsbehälters.
Das Kühlmittel besteht aus Wasser und
einem Langzeit-Gefrier- und Korrosi
onsschutzmittel. Das Mischungsverhält
nis von 60 zu 40 muß ganzjährig wegen
der erforderlichen Korrosionsbestän
digkeit gehalten werden. Weitere
Zusätze sind nicht erforderlich.
Das Kühlmittel alle 2 Jahre erneuern.
Nachfüllen
Den Verschluß des Ausgleichsbehälters
nur bei abgekühltem Motor öffnen. Der
Zeiger des Thermometers muß im unte
ren Drittel der Skala stehen, sonst Ver
brühungsgefahr.
Verschluß gegen den Uhrzeigersinn
etwas aufdrehen, bis der Überdruck
entweichen kann, danach öffnen.
Max. 10 mm über Markierung auffül
len. Zu viel eingefülltes Kühlmittel
läuft durch die Überlaufleitung ab.
Bei mehr als 0,5 I Nachfüllmenge sind
weitere Arbeitsschritte erforderlich.
Bitte wenden Sie sich an Ihren BMW
Service.
A
Das Kühlsystem niemals bei hei
ßem Motor auffüllen.
Um evtl. Folgeschäden zu vermeiden,
dürfen nur werkseitig freigegebene ni
trit- und aminofreie Langzeit-Gefrier-
und Korrosionsschutzmittel verwendet
werden. Diese kennt jeder BMW Ser
vice.
Gefrier- und Korrosionsschutzmittel
sind giftig. Deshalb nur im Originalbe
hälter und für Kinder unzugänglich auf
bewahren.
Beachten Sie bei der Entsorgung die
entsprechenden Umweltschutzgesetze.
Im Langzeit-Gefrier- und Korrosions
schutzmittel ist das brennbare Äthylen-
Glykol enthalten. Verschütten Sie des
halb Langzeit-Gefrier- und Korrosions
schutzmittel nicht über heißen Motor
teilen, da es Feuer fangen und Ihnen da
mit ernsthafte Verbrennungen zufügen
könnte.◄
Bei der Entsorgung von Langzeit-
Gefrier- und Korrosionsschutzmittel
bitte die entsprechenden Umwelt
schutzgesetze beachten. ◄
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