Betriebsanleitung M3 (E36)

BMW 3er M3 Limousine (E36) M3 Limousine, M3 Coupé, M3 Cabrio

Baujahr 1990 bis 2000

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no Motoröl
Motorölstand prüfen
Der Motorölverbrauch ist, ebenso wie
der Kraftstoffverbrauch, abhängig von
der Fahrweise und den Einsatzbedin
gungen.
Deshalb sollte der Ölstand regelmäßig
etwa alle 1000 km, nach stärkerer Be
anspruchung auch früher, geprüft wer
den. Das Fahrzeug soll dabei waage
recht stehen.
Beste Meßgenauigkeit:
Bei kaltem Motor vor dem Anlassen.
Bei betriebswarmem Motor nach einer
kurzen Abtropfzeit, in der sich das öl in
der Ölwanne sammeln kann (Tank
pause).
Den Meßstab bis zum Anschlag in das
Meßrohr einschieben.
Der Ölstand muß zwischen den beiden
Markierungen liegen.
Motoröl nachfüllen
Öl erst nachfüllen, wenn der Ölstand bis
kurz über die untere Markierung abge
sunken ist. Die untere Markierung je
doch nie unterschreiten.
Die Ölmenge zwischen den beiden
Markierungen des Ölmeßstabes beträgt
ca. 1 Liter. Die obere Markierung des
Ölmeßstabes nicht überschreiten. Zu
viel eingefülltes öl ist schädlich für den
Motor und würde, da es nach kurzer
Zeit verbraucht wird, nur abnormen
Ölverbrauch vortäuschen.
BMW Motoren sind so konstruiert, daß
Ölzusätze nicht erforderlich sind, unter
Umständen sogar zu Schäden führen
können. Das gilt auch für das Schalt-
und Hinterachsgetriebe sowie die Ser
volenkung.
Bei rennsportlicher Nutzung des
Fahrzeugs sind je nach Einsatzart (Ral
lye, Slalom etc.) diverse Modifikationen
an Bauteilen für den Ölkreislauf erfor
derlich.
Bitte wenden Sie sich an Ihren BMW
Service.◄
Vorschriften für Motoröl
Zur Kennzeichnung der vorgeschriebe
nen Motorölqualität ist ausschließlich
die CCMC- bzw. API-Spezifikation
maßgebend.
Erforderliche Qualitätsstufen:
*Namentlich freigegebene Motoröle
entsprechend den BMW Betriebsmit-
telvorschriften werden empfohlen.
Bitte wenden Sie sich an Ihren BMW
Service.
Primär zu
verwenden
Ebenfalls
zulässig
CCMC-G4
CCMC-G5*
CCMC-G4/PD2
CCMC-G5/PD2*
API SG
API SH
API SG/CD
API SG/CE
API-SH/CD
API-SH/CE
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