Cupra Formentor Betriebsanleitung
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Hochvoltbatterie
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Hochvoltbatterie laden
kann die Warnblinkanlage eingeschaltet oder
die Hupe unmitt
elbar nach dem Ausschalten
der Zündung ertönen.
GEFAHR
Bei Brandgefahr in der Hochvoltbatterie kön-
nen giftig
e Gase austreten oder Bestandteile
aus der Hochvoltbatterie freigesetzt werden.
Es besteht die Gefahr von schweren Ver-
letzungen, Verbrennungen oder tödlichen
Stromschlägen.
●
Stellen Sie das Fahrzeug so schnell wie
mö
glich sicher ab ›››Seite76, Verhalten
bei Unfall oder Brand.
●
Steigen Sie aus dem Fahrzeug aus und hal-
t
en Sie einen ausreichenden Abstand zum
Fahrzeug.
●
Rufen Sie sofort die Feuerwehr.
Tiefentladung der Hochvoltbatterie
auf
grund langer Stillstandszeit
Die Kontrollleuchte leuchtet rot. Es wird eine
Meldung angezeigt.
Die Hochvoltbatterie kann beschädigt werden,
z.B. wenn das Fahrzeug über einen langen
Zeitraum hinweg nicht verwendet wird.
●
Hochvoltbatterie unverzüglich auaden.
Hochvoltbatterie entladen
Die K
ontrollleuchte leuchtet gelb. Es wird eine
Meldung angezeigt.
●
Hochvoltbatterie unverzüglich auaden.
Niedriger Ladezustand der Hochvolt-
batt
erie
Die Kontrollleuchte leuchtet gelb. Es wird eine
Meldung mit der verbleibenden Reichweite an-
gezeigt.
Der Ladezustand der Hochvoltbatterie hat den
Reservebereich erreicht.
●
Hochvoltbatterie auaden.
Fehler in der Berechnung der Reich-
w
eite
Die Kontrollleuchte leuchtet gelb. Es wird eine
Meldung angezeigt.
Es liegt ein Fehler bei der Reichweitenberech-
nung vor. Fachbetrieb aufsuchen.
Laden nicht möglich oder unterbrochen
Die neben der Ladedose bendliche Ladevor-
gangsanzeige leuchtet rot auf.
Bevor Sie einen Fachbetrieb aufsuchen, kön-
nen Sie die folgenden Maßnahmen zur Pro-
blembehebung durchführen:
●
Das Ladekabel erneut anschließen.
●
Stellen Sie sicher, dass der Ladestecker ord-
nungsgemäß eingesteckt ist.
●
Prüfen Sie, ob eine Störung an der Lade-
station oder, ausstattungsabhängig, an der
Schutzeinrichtung des Ladekabels angezeigt
wird.
Wenn die Störung nicht behoben werden
kann, ist unverzüglich ein Fachbetrieb aufzu-
suchen.
Schutzeinrichtung des Ladekabels wird ge-
trennt
Wenn am Fahrzeug gleichzeitig Elektrogeräte
mit einem separaten elektrischen Anschluss
(z.B. eine Kühlbox) verwendet werden, kann
beim Selbsttest der Schutzeinrichtung ein Feh-
ler festgestellt werden.
●
Reihenfolge beachten! Schließen Sie das La-
dekabel erst an die externe Stromversorgung
und anschließend an die Ladedose an.
Abweichende Ladezeiten
Während des Ladevorgangs mit Gleichstrom
(DC-Laden) wird der Ladestrom automatisch
reduziert, um ein Überhitzen der Hochvoltbat-
terie zu vermeiden.
Nach mehreren kurz aufeinander folgenden
Schnellladevorgängen verlängert sich die La-
dezeit vorübergehend.
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