Betriebsanleitung (G09)
BMW XM
▷ Wippe nach oben drücken: Geschwindigkeit
schrittweise erhöhen.
▷ Wippe nach oben drücken und halten:
Geschwindigkeit erhöht sich, solange die
Wippe gedrückt wird.
▷ Wippe nach unten drücken: Geschwindig-
keit schrittweise verringern.
▷ Wippe nach unten drücken und halten: Ge-
schwindigkeit verringert sich, solange die
Wippe gedrückt wird.
Mit dem Bremspedal
Während Hill Descent Control die Geschwin-
digkeit regelt, kann durch Treten des Brems-
pedals die eingestellte Wunschgeschwindigkeit
verringert werden.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung wird in der Instru-
mentenkombination eine Meldung angezeigt.
Aktives M Differenzial
Das aktive M Differenzial sperrt das Hinter-
achsgetriebe stufenlos in Abhängigkeit der
Fahrsituation. Dadurch wird auch bei aus-
geschalteter Dynamischer Stabilitätskontrolle
und im M Dynamic Mode ein Durchdrehen ei-
nes einzelnen Hinterrads vermieden und somit
in allen Fahrsituationen optimale Traktion be-
reitgestellt.
Für eine der Situation angepasste Fahrweise
ist der Fahrer verantwortlich.
Integral-Aktivlenkung
Prinzip
Die Integral-Aktivlenkung erhöht die Wendig-
keit des Fahrzeugs und ermöglicht ein direkte-
res Lenkverhalten. Bei hohen Geschwindigkei-
ten wird zudem die Fahrstabilität erhöht.
Allgemein
Die Integral-Aktivlenkung ist eine Kombination
aus der variablen Lenkgetriebeübersetzung
der Vorderachse und der aktiven Hinterradlen-
kung.
Die Hinterradlenkung bewirkt bei niedrigen Ge-
schwindigkeiten eine Erhöhung der Wendig-
keit, indem die Hinterräder entgegen den Vor-
derrädern etwas eingeschlagen werden.
Bei höheren Geschwindigkeiten werden die
Hinterräder in die gleiche Richtung wie die Vor-
derräder eingeschlagen. Dadurch wird z. B. ein
harmonischer Spurwechsel bewirkt.
Die Integral-Aktivlenkung kann in kritischen
Fahrsituationen durch automatisches, geziel-
tes Lenken an den Hinterrädern das Fahrzeug
stabilisieren, z. B. beim Übersteuern.
Schneekettenbetrieb
Um die Freigängigkeit der Räder im Schnee-
kettenbetrieb zu gewährleisten, muss bei an-
gelegten Schneeketten die Hinterradlenkung
ausgeschaltet werden.
Weitere Informationen:
Hinterradlenkung im Schneekettenbetrieb,
siehe Seite 365.
Funktionsstörung
Die Warnleuchte in der Instrumenten-
kombination leuchtet.
Eine Check-Control-Meldung wird an-
gezeigt.
Seite 234
BEDIENUNG
Fahrstabilitätsregelsysteme
234
Online Version für Sach-Nr. 01405A7B223 - II/23
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