Betriebsanleitung (G09)
BMW XM
Modus Verhalten des Hybridsys-
tems
„HYBRID“ Das Fahrzeug wird im Hyb-
ridbetrieb bewegt, d. h. im
kombinierten Antrieb mit Ver-
brennungsmotor und Elektro-
motor.
„ELECTRIC“ Das Fahrzeug wird aus-
schließlich elektrisch angetrie-
ben.
„eCONTROL“ Der Ladezustand der Hoch-
volt-Batterie wird gehalten
und ggf. für einen späteren
Zeitpunkt der Fahrt erhöht.
Weitere Informationen:
M Hybrid, siehe Seite 145.
Während der Fahrt
Beschreibungen im Kapitel Funktionen beim
Fahren zu folgenden Themen beachten:
▷ Allgemeine Fahrhinweise.
▷ Sicherheitshinweise.
▷ Funktionsvoraussetzungen.
▷ Auto Start Stopp Funktion, Segeln.
▷ Energierückgewinnung.
▷ Unterstützung durch den Elektromotor.
▷ Je nach Ausstattung und Länderausfüh-
rung: Vorausschauender Hybridbetrieb.
Weitere Informationen:
Funktionen beim Fahren, siehe Seite 128.
Fahrzeug aufladen
Die Hochvolt-Batterie des Fahrzeugs kann
über den Ladeanschluss an Ladestationen
oder Haushaltssteckdosen aufgeladen wer-
den.
Regelmäßiges und vollständiges Aufladen der
Hochvolt-Batterie reduziert den Kraftstoffver-
brauch durch den Einsatz elektrischer Energie.
Weitere Informationen:
Fahrzeug aufladen, siehe Seite 340.
Klimatisierung beim Parken und
Aufladen
Das Hybridsystem ermöglicht es, die Klima-
automatik bereits vor Fahrtbeginn sowie bei
ausgeschaltetem Verbrennungsmotor zu be-
treiben.
Beim Aufladen des Fahrzeugs oder bei ausrei-
chend geladener Hochvolt-Batterie kann der
Innenraum vor Fahrtantritt vorklimatisiert wer-
den.
Die Standklimatisierung kann auch direkt ein-
geschaltet werden.
Weitere Informationen:
Standklimatisierung, siehe Seite 305.
Energiesparendes Fahren
Zum energiesparenden Fahren folgende Be-
schreibungen beachten.
Weitere Informationen:
▷
Kraftstoff sparen, siehe Seite 338.
Sicherheit des Hochvolt-Systems
Weitere Informationen:
Arbeiten am Fahrzeug, siehe Seite 22.
Hochvolt-Batterie, lange
Standzeiten
Hinweise zur Fahrzeugstilllegung und zu län-
geren Standphasen beachten.
Weitere Informationen:
Lebensdauer der Hochvolt-Batterie, lange
Standzeiten, siehe Seite 350.
Seite 126
BEDIENUNG
Fahren
126
Online Version für Sach-Nr. 01405A7B223 - II/23
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