Betriebsanleitung (NA5)

BMW (NA5) BMW iX3

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Warnleuchte im Außenspiegel
Die Warnleuchte im Außenspiegel blinkt, wenn
von den hinteren Radarsensoren Fahrzeuge
erkannt werden und sich das eigene Fahrzeug
rückwärts bewegt.
Je nach Länderausführung blinkt die Warn-
leuchte bereits im Stillstand bei eingelegtem
Rückwärtsgang.
Akustische Warnung
Zusätzlich zur optischen Warnung der Quer-
verkehrswarnung ertönt ein Signalton, wenn
sich das eigene Fahrzeug in die entspre-
chende Richtung bewegt.
Je nach Länderausführung ertönt der Signal-
ton bereits im Stillstand bei eingelegter Fahr-
stufe oder eingelegtem Rückwärtsgang.
Grenzen des Systems
Allgemein
Die Grenzen des Systems im Kapitel Kollisi-
onswarnsysteme beachten.
Weitere Informationen:
Kollisionswarnsysteme, siehe Seite336.
Funktionseinschränkungen
Die Querverkehrswarnung kann z.B. in folgen-
den Situationen eingeschränkt sein:
▷
In engen Kurven.
▷ Querende Objekte bewegen sich sehr lang-
sam oder sehr schnell.
▷ Im Sichtbereich der Sensoren befinden sich
andere Objekte, die den Querverkehr ver-
decken.
▷ Bei belegter Anhängersteckdose oder ak-
tiviertem Anhängerbetrieb ist die Querver-
kehrswarnung für den Bereich hinter dem
Fahrzeug nicht verfügbar.
Anfahrüberwachung
Prinzip
Die Anfahrüberwachung reduziert im still-
standsnahen Geschwindigkeitsbereich beim
Anfahren die Antriebsleistung, wenn ein Hin-
dernis sehr nah am Fahrzeug erkannt wird und
der Fahrer schnell und stark das Fahrpedal
tritt. Auf diese Weise kann eine Kollisionsge-
fahr verringert werden, z.B. beim Verwechseln
von Fahrpedal und Bremspedal.
Bei Erkennung von Hindernissen vor und hin-
ter dem Fahrzeug wird das Fahrzeug bis zum
Stillstand vom System abgebremst.
Die Anfahrüberwachung kann am Zentral-Dis-
play aktiviert oder deaktiviert werden.
Die Bremsung kann aufgehoben werden, z.B.
durch zweimaliges komplettes Treten des
Fahrpedals.
Sicherheitshinweise
WARNUNG
Das System entbindet nicht von der eigenen
Verantwortung, die Verkehrssituation richtig
einzuschätzen. Aufgrund von Systemgrenzen
kann das System nicht in allen Verkehrssi-
tuationen selbsttätig angemessen reagieren.
Es besteht Unfallgefahr, Verletzungsgefahr
und die Gefahr von Sachschäden. Fahrweise
den Verkehrsverhältnissen anpassen. Ver-
kehrsgeschehen beobachten, jederzeit lenk-
und bremsbereit bleiben und in den entspre-
chenden Situationen aktiv eingreifen.
Seite 246
Bedienung
Assistenz Kameraansichten
246
Online Version für Sach-Nr. 01405B8FFD1 - II/26
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