Betriebsanleitung (NA5)

BMW (NA5) BMW iX3

Baujahr seit 2026

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Eine hohe Stufe der Energierückgewinnung
beim Lösen des Fahrpedals.
Eine starke Verzögerung beim Lösen des
Fahrpedals, ggf. bis zum Fahrzeugstill-
stand.
Die Unterstützung der Bremswirkung durch
die mechanische Bremse nach dem Anhal-
ten an einer Steigung oder einem Gefälle.
Das Fahrzeug fährt beim Lösen des
Bremspedals nicht los.
Weitere Informationen:
Anfahrassistent, siehe Seite160.
Wählhebelpositionen einlegen
Prinzip
Damit sich das Fahrzeug nicht bei eingelegter
Fahrstufe oder im Rückwärtsgang bewegt, das
Bremspedal bis zum Anfahren treten und hal-
ten.
Funktionsvoraussetzungen
Für das Einlegen der Wählhebelpositionen gel-
ten die folgenden Funktionsvoraussetzungen:
Ein Wechsel von der WählhebelpositionP in
eine andere Wählhebelposition erfolgt erst
bei eingeschalteter Fahrbereitschaft und
bei getretenem Bremspedal.
Die WählhebelpositionP kann ggf. erst ver-
lassen werden, wenn alle technischen Vo-
raussetzungen erfüllt sind.
Vor dem Schalten aus der Wählhebelposi-
tionP das Ladekabel vom Fahrzeug abzie-
hen, da sonst der Schaltwunsch nicht aus-
geführt wird.
WählhebelpositionR, N, D, B einlegen
Um die Wählhebelpositionen R, N, D oder B
einzulegen, die folgenden Schritte befolgen:
1.
Den Fahrergurt anlegen.
2. Den Wählhebel in die gewünschte Richtung
tippen oder ziehen, ggf. über einen Druck-
punkt. Der Wählhebel kehrt nach dem Los-
lassen in die Mittelstellung zurück.
Um zwischen der Wählhebelposition D und
B zu wechseln, den Wählhebel nach D/B
ziehen.
Wählhebelposition P einlegen
Um die Wählhebelposition P einzule-
gen, in der Mittelkonsole die Park-
bremstaste drücken.
Die Parkbremse wird festgestellt und die Park-
sperre eingelegt.
Fahrzeug rollen oder schieben
Prinzip
In manchen Situationen soll das Fahrzeug
ohne eigene Antriebskraft eine kurze Strecke
rollen, z.B. in einer Waschstraße oder zum
Schieben des Fahrzeugs.
Seite 155
Fahren
Bedienung
155
Online Version für Sach-Nr. 01405B8FFD1 - II/26

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