Jaguar XJ Betriebsanleitung
X351
Das Warnsystem „Toter Winkel“ (BSM)
überwacht eine Zone, die einen Bereich neben
dem Fahrzeug abdeckt, der nicht leicht durch
den Fahrer einsehbar ist. Mit Hilfe von
Radarsensoren auf beiden Seiten des Fahrzeugs
erkennt das System alle überholenden
Verkehrsteilnehmer im toten Winkel (1) des
Fahrzeugs, während andere Fahrzeuge/Objekte,
die sich nicht oder in die entgegengesetzte
Richtung bewegen, ignoriert werden.
Wird ein Objekt vom BSM-System als
passierendes Fahrzeug oder passierender
Gegenstand erkannt, leuchtet im betreffenden
Außenspiegel ein oranges Warnsymbol (2) auf,
das den Fahrer auf eine potenzielle Gefahr im
toten Winkel des Fahrzeugs und damit darauf
hinweist, dass ein Spurwechsel gefährlich sein
kann.
Das Radarsystem überwacht den hinter dem
Außenspiegel liegenden Bereich bis etwa 6 m
hinter den Hinterrädern und bis zu 2,5 m zur
Seite des Fahrzeugs (typische Breite einer
Fahrbahnspur). Das BSM-System ist für das
Fahren auf mehrspurigen Straßen konzipiert.
Hinweis: Der Radarsensor ist für alle Länder
im Geltungsbereich der R&TTE-Richtlinie
(Funkanlagen und
Telekommunikationsendeinrichtungen)
zugelassen.
Hinweis: Das System erfasst den Bereich einer
festen Fahrbahnspurbreite. Ist die Fahrbahnspur
schmaler als normal, können auch Objekte auf
nicht benachbarten Spuren erkannt werden.
Hinweis: Werden gleichzeitig auf beiden Seiten
überholende Fahrzeuge erkannt, blinken die
Warnsymbole in beiden Spiegeln auf.
Das BSM-System wird automatisch
eingeschaltet und aktiviert, wenn das Fahrzeug
schneller als 10 km/h (6 mph) in
Vorwärtsrichtung fährt. Bei seiner Initiierung
führt das System einen Selbsttest durch, bei
dem die Warnsymbole in den Spiegeln für kurze
Zeit abwechselnd aufleuchten.
Die punktförmige Warnanzeige (3) leuchtet auf,
bis die Fahrgeschwindigkeit in Vorwärtsrichtung
10 km/h (6 mph) überschreitet.
Das BSM-System wird in folgenden Situationen
automatisch deaktiviert und eine gelbe,
punktförmige Warnanzeige in den
Außenspiegeln angezeigt:
• Der Rückwärtsgang (R) ist eingelegt.
• Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ist
die Parkstellung (P) gewählt.
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt weniger
als 6 km/h (4 mph).
• Die elektrische Parkbremse (EPB) ist
angezogen.
Das BSM-System kann über das
Instrumententafel-Menü aktiviert bzw.
deaktiviert werden. Siehe 46,
INSTRUMENTENTAFEL-MENÜ.
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