BYD SEAL 6 Bedienungsanleitung
DM-i Touring
Baujahr seit 2025
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Baumwolle, Schnee und andere
Materialien, die Funkwellen
absorbieren.
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Objekte mit scharfen Kanten und
Ecken.
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Niedrige Hindernisse.
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Hohe Hindernisse, deren oberer Teil
nach außen zum Fahrzeug hin ragt.
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Objekte unter der Stoßstange.
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Objekte, die dem Fahrzeug zu nahe
sind.
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Personen im Umfeld des Fahrzeugs
(je nach Art der Kleidung).
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Wenn das Bild auf dem Multimedia-
Display angezeigt wird oder der
Lautsprecher piept, kann der Sensor
ein Hindernis erkennen oder der
Sensor wird von außen gestört. Wenn
dies bestehen bleibt, wird empfohlen,
das Gerät bei einem autorisierten BYD-
Händler oder -Serviceanbieter warten
zu lassen.
VORSICHT
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Reinigen Sie den Sensorbereich
nicht mit Wasser oder Dampf,
um Sensorfehlfunktionen zu
verhindern.
Fahrsicherheitssysteme
Zur Verbesserung der Sicherheit
beim Fahren werden die folgenden
Sicherheitssysteme automatisch
ausgeführt, abhängig von den
Fahrbedingungen. Allerdings ist zu
bedenken, dass diese Systeme lediglich
eine Hilfestellung darstellen und Sie sich
während der Fahrt nicht übermäßig auf
sie verlassen sollten.
Intelligentes Servobremssystem
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Das intelligente dynamische
Bremssystem ist ein modernes
entkoppelndes elektrohydraulisches
Bremssystem, das die Funktionen
eines Vakuumverstärkers, einer
elektronischen Vakuumpumpe,
eines Antiblockiersystems (ABS)
Antiblockiersystem (ABS)
●
Dieses System stellt auf Grundlage
der Bremsanforderung des Fahrers
bei Bedarf Servounterstützung
beim Bremsen bereit. Es
verfügt außerdem über erweiterte
Steuerfunktionen wie ABS,
elektronische Bremskraftverteilung
(EBD), Traktionskontrollsystem (TCS),
Fahrzeugdynamikregelung (VDC),
Komfortstopp (CST) und Komfort-
Regenerationsbremssystem (CRBS),
die die Fahrzeugstabilität, den
Komfort und die Ezienz
der Bremsenergierückgewinnung
verbessern.
Steuerung der Fahrzeugdynamik (VDC)
Wenn das Fahrzeug während der
Fahrt plötzlich abbiegt, ermittelt
das VDC-System die Absicht des
Fahrers anhand von Lenkradwinkel und
Fahrzeuggeschwindigkeit und vergleicht
diese Daten kontinuierlich mit den
tatsächlichen Fahrzeugbedingungen.
Wenn das Fahrzeug von der normalen
Spur abweicht, nimmt das VDC-System
Korrekturen vor. Dabei werden die
entsprechenden Räder abgebremst, um
dem Fahrer zu helfen, im Falle
eines Schleuderns die Kontrolle zu
behalten und die Richtungsstabilität zu
gewährleisten.
TCS (Traction Control System –
Antriebsschlupfregelung)
Das TCS verhindert das Durchdrehen
der Antriebsräder beim Beschleunigen,
indem es die Motorleistung reduziert.
Außerdem wendet es bei Bedarf
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VERWENDEN UND FAHREN
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