BYD SEAL 6 Bedienungsanleitung
DM-i Touring
Baujahr seit 2025
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ERINNERUNG
●
Die FCW-Funktion garantiert nicht
in allen Fällen eine Warnung und
in komplexen Verkehrssituationen
kann das System Fahrzeuge,
Fußgänger oder Radfahrer nicht
immer eindeutig identizieren.
●
In diesem Fall wird im
Display des Kombiinstruments
eine entsprechende
Information angezeigt
(verschmutzte Oberäche oder
Fremdkörperbelag führt zur
Blindheit des Sensors); dann
sind ggf. Fremdkörper auf der
Sensoroberäche zu entfernen.
Wenn der Sensor verschmutzt
oder mit Fremdkörpern
bedeckt ist, wird die
Vorwärtskollisionswarnfunktion
ausgeschaltet. Nach
der Beseitigung der
Verschmutzung funktioniert
die Vorwärtskollisionswarnung
wieder normal.
AEB (Automatische Notbremsung)
Funktionsanweisungen
●
Die automatische Notbremsung
(AEB) nutzt Sensoren wie ein
Millimeterwellenradar und eine
Kamera, um Fahrzeuge, Fußgänger
und Radfahrer vor dem Fahrzeug zu
erkennen. Wenn das System feststellt,
dass eine ernsthafte Kollisionsgefahr
zwischen dem Fahrzeug und dem
Fahrzeug, Fußgänger oder Radfahrer
vor dem Fahrzeug besteht, wendet
es automatisch die erforderliche
Notbremsung an, um dem Fahrer zu
helfen, die Kollision zu vermeiden oder
abzumildern.
●
Wenn das Fahrzeug mit einer
Geschwindigkeit von etwa 4 km/h
bis 150 km/h fährt, erkennt das
automatische Notbremssystem (AEB)
die Fahrumgebung vor dem Fahrzeug
in Echtzeit und bremst automatisch,
um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs
zu reduzieren, wenn erkannt wird, dass
das Fahrzeug im Begri ist, mit dem
vorausfahrenden Fahrzeug, Fußgänger
oder Motorradfahrer zu kollidieren.
●
Im Falle einer Notbremsung zeigt das
Kombiinstrument das Bremssymbol
an, zeigt die Popup-Fensteranimation
an und zeigt „Notbremsung“ an,
begleitet von einem akustischen
Alarm.
WARNUNG
●
Bei AEB handelt es sich um
eine Fahrerassistenzfunktion, die
nicht dazu dient, eine Kollision
zu vermeiden, sondern den Fahrer
lediglich dabei unterstützen soll,
eine Kollision zu vermeiden oder
abzumildern.
●
Das Bremsen wird von
vielen Faktoren beeinusst, wie
etwa Fahrzeuggeschwindigkeit,
Wahrnehmungsgenauigkeit,
Zieltyp, Positionsverhältnis zum
Ziel, Systemverzögerung, Leistung
des Bremssystems, Reifenzustand
usw. Es kann auch dazu führen,
dass das System aufgrund einer
Fehlerkennung versehentlich die
Bremse auslöst. Die AEB-Funktion
kann das Urteilsvermögen des
Fahrers und die Bedienung durch
den Fahrer nicht ersetzen.
Funktionseinstellungen
Benutzer können AEB über den
Touchscreen → Einstellungen → ADAS
→ Sicherheitsassistenz aktivieren oder
deaktivieren.
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