BYD SEAL 6 Bedienungsanleitung
DM-i Touring
Baujahr seit 2025
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Geschwindigkeit von nicht mehr
als 2 km/h fährt, leuchtet die
Warnleuchte am Außenrückspiegel
auf der Zielseite auf, wenn das
Sicherheitswarnsystem für Türönung
erkennt, dass beim Önen der
Tür Kollisionsgefahr besteht. Die
Warnleuchte bleibt eingeschaltet, bis
die Türönungssicherheitswarnung
aufgehoben wird, um den Fahrer
daran zu erinnern, auf die Gefahr zu
achten. Wenn der Fahrer jetzt die
entsprechende Tür önet, blinkt die
Warnleuchte am Außenrückspiegel auf
der entsprechenden Seite, begleitet
von einem Warnton, um den
Fahrer daran zu erinnern, auf die
Kollisionsgefahr zu achten.
ERINNERUNG
●
Kleben Sie keine Gegenstände auf
die Linse des Außenrückspiegels,
um die normale Verwendung
der DOW-Funktion nicht zu
beeinträchtigen.
●
Aufgrund verschiedener
Faktoren wie Wetter und
Straßenverhältnisse kann die
Bremsung bei seitlicher
Heckkollisionsgefahr fehlschlagen
oder nicht rechtzeitig erfolgen.
●
DOW funktioniert nicht im
Anhängermodus.
●
Die Kalibrierung des seitlichen
Zusatzradarsensors des DOW
kann durch Vibrationen
oder Kollisionen beeinträchtigt
werden, was die Systemleistung
beeinträchtigt. Wenden Sie sich
in diesem Fall an einen von
BYD autorisierten Händler oder
Serviceanbieter
Funktionseinstellungen
●
Benutzer können DOW über den
Touchscreen → Einstellungen →
ADAS → Sicherheitsassistent aktivieren
oder deaktivieren.
●
Dieser Schalter ist standardmäßig
aktiviert.
Systemeinschränkungen
●
DOW ist eine Fahrerassistenzfunktion,
die nicht bei allen Verkehrs-,
Wetter-, Sicht-, Straßen- und
Fahrzeugbedingungen funktioniert.
●
Die Sicherheitserinnerung beim Önen
der Tür und die damit verbundenen
Funktionen arbeiten möglicherweise
nicht ordnungsgemäß oder werden
beendet, wenn es (unter anderem) zu
den folgenden Szenarien kommt:
●
Schlechte Sicht, wie Regen, Schnee,
Nebel und andere Unwetter, Rauch
usw.
●
Das eigene Fahrzeug hält an einem
Wendepunkt oder neben einer Wand.
●
Hinter dem eigenen Fahrzeug
bendet sich ein großes Fahrzeug,
das den Erfassungsbereich des
Radars blockiert.
●
Es sind kleine oder sich langsam
bewegende Ziele vorhanden.
●
Die Zielgeschwindigkeit ist zu hoch
oder es liegt ein Abbiegeverhalten
vor, beispielsweise wechselt das
Zielfahrzeug die Spur hinter dem
Fahrzeug und andere Fahrzeuge
wechseln plötzlich die Spur hinter
dem Fahrzeug im Erfassungsbereich.
●
Das System bendet sich im
Startvorgang (z. B. wird das
Fahrzeug gerade eingeschaltet, das
Fahrassistenzsystem wird neu gestartet
usw.).
●
In den allgemeinen
Systembeschränkungen erwähnte
Szenarien.
●
Das System ist ausgefallen oder muss
gewartet werden.
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