smart #3 Benutzerhandbuch
WARNUNG Unfallgefahr bei Verwen-
dung des Autobahnassistenten
► Der Autobahnassistent (HWA) ist nur
ein Fahrerassistenzsystem. Es kann
kein vollständig autonomes Fahren
realisiert werden. Sie sind in jedem
Fall für das sichere Führen des Fahr-
zeugs verantwortlich.
► Der Autobahnassistent (HWA) ist nur
auf geschlossenen Straßen wie Au-
tobahnen und Viadukten anwendbar.
Außerdem muss der Fahrer darauf
achten, so zu fahren, dass er im Not-
fall die Kontrolle über das Fahrzeug
schnell übernehmen kann.
► Wenn der Autobahnassistent nicht
die richtige Geschwindigkeit oder
den richtigen Abstand zum voraus-
fahrenden Fahrzeug einhalten kann,
müssen Sie eingreifen.
► Zu viele Gegenstände im Kofferraum
können dazu führen, dass sich die
Straßenlage des Fahrzeugs ändert
und das System dadurch beein-
trächtigt oder deaktiviert wird.
► Wenn ein anderes Fahrzeug die Spur
wechselt und vor das Fahrzeug fährt,
kann es sein, dass das System nicht
sofort reagieren kann. Der Fahrer
muss rechtzeitig bremsen.
► Der Autobahnassistent (HWA) ist kein
Antikollisionssystem. Sie sind dafür
verantwortlich, im Notfall brems-
technische Maßnahmen zu ergreifen.
► Beim Fahren an einem steilen Gefälle
ist es für diese Funktion schwierig,
einen angemessenen Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug einzuhal-
ten. In diesen Fällen sollte der Fahrer
vorsichtig fahren und jederzeit
bremsbereit sein.
► Der Autobahnassistent (HWA) rea-
giert möglicherweise nicht auf Tiere,
kleine Fahrzeuge wie Fahrräder und
Motorräder oder stehende
Fahrzeuge.
► Wenn das Fahrzeug dem vorausfah-
renden Fahrzeug mit niedriger Ge-
schwindigkeit folgt, kann das
System das Drehmoment am Lenkrad
entsprechend der Fahrspur des vor-
ausfahrenden Fahrzeugs steuern,
sodass sich das Fahrzeug langsam
dem vorausfahrenden Fahrzeug fol-
gend bewegt. Sie müssen besonders
auf die Verkehrsbedingungen auf
der Seite des Fahrzeugs achten.
Einschränkungen des
Autobahnassistenten
Der Autobahnassistent (smart Pilot Assist
im Fahrerinformationsbildschirm an-
gezeigt) wird unter den folgenden Um-
ständen möglicherweise nicht normal
funktionieren:
● Straßen mit engen Kurven (z. B. Rampen,
Straßen auf Bergflanken).
● Straßenkreuzungen oder Straßengabe-
lungen (Änderung der Anzahl der Fahr-
spuren, z. B. von einer auf zwei, von
zwei auf drei usw. an Kreuzungen)
● Schlechtes Wetter: starker Regen, star-
ker Nebel, starker Schnee und direktes
starkes Licht.
● Straßenbau (Fehler bei der Objekter-
kennung, z. B. kegelförmige Straßen-
sperren und Baustellenschilder).
● Pflaster mit beschädigter oder unklarer
Fahrspurlinie
● Der Fahrer übernimmt das Fahrzeug
● Die Fahrspur ist mit Sand, Staub, Was-
ser, Schnee usw. bedeckt
● Es gibt Radspuren an einem regneri-
schen oder verschneiten Tag oder Rad-
spuren, die durch das Bremsen anderer
Fahrzeuge verursacht werden
● Straßenbegrenzung, Bordsteinkante
usw.
● Es gibt kontinuierliche lineare Projektio-
nen auf der Straße, wie z. B. die Schat-
ten von Geländern
Verwenden des Autobahnassistenten
Bedingungen für die Verwendung des Au-
tobahnassistenten (smart Pilot Assist
im Fahrerinformationsbildschirm
angezeigt):
140 Fahren und Parken
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