Mitsubishi Outlander Betriebsanleitung

OUTLANDER PHEV

Mitsubishi Outlander (GN) Baujahr: seit 2025

Fehlfunktion des Systems
Wenn das Tempolimit-Warnsystem eine Fehl‐
funktion aufweist,
wird es automatisch aus‐
geschaltet, und die Anzeige
(gelb) und
die W
arnmeldung “Systemfehler Siehe Be‐
triebsanleitung” werden im Multi-Informati‐
onsdisplay angezeigt.
Zu ergreifende Maßnahmen:
Wenn die Warnmeldung erscheint, fahren Sie
von der Straße an einen sicheren Ort und hal‐
ten Sie das Fahrzeug an. Schalten Sie den
Motor aus und starten Sie den Motor neu.
Wenn die Warnmeldung weiterhin angezeigt
wird, lassen Sie das System überprüfen. Es
wird empfohlen, einen MITSUBISHI
MOTORS Servicepartner für diesen Service
aufzusuchen.
Systemwartung
Das Tempolimit-Warnsystem verwendet die
gleiche Frontkameraeinheit, die auch vom
Notspurassistenten [ELA] verwendet wird,
der sich vor dem Innenrückspiegel befindet.
Zur Wartung der Kamera siehe “Notspuras‐
sistent [ELA]” auf Seite 8-51.
So aktualisieren Sie Kartenda‐
ten
Die für das Tempolimit-Warnsystem verwen‐
deten Kartendaten
können aktualisiert wer‐
den. Um die Leistung des Systems bei der
Anzeige von Verkehrsschildern aufrechtzuer‐
halten, sind regelmäßige Aktualisierungen
der Kartendaten erforderlich. Bitte lassen Sie
die Aktualisierung manuell bei einem
MITSUBISHI MOTORS Servicepartner
durchführen.
HINWEIS
l
Die Kartendaten können je nach Land variie‐
ren. Es
wird empfohlen, die Kartendaten für
das gewünschte Land zu aktualisieren.
Zusätzliche Datenerfassung
Das Tempolimit-Warnsystem ist mit der ge‐
setzlich vor
geschriebenen Fähigkeit zur Er‐
fassung von Nutzungsaufzeichnungen ausge‐
stattet. Es wurde entwickelt, um die Daten
der Fahrzeit und Entfernung mit dem Tempo‐
limit-Warnbetrieb aufzuzeichnen.
Auf die gesammelten Daten wird mit Zustim‐
mung des
Fahrzeugbesitzers zugegriffen,
wenn das Fahrzeug bei einem Händler in der
Werkstatt steht. Anschließend werden die ge‐
sammelten Daten in statistische Informatio‐
nen umgewandelt, die keine Identifizierung
der einzelnen Person ermöglichen, und nur
der Europäischen Kommission vorgelegt.
Notspurassistent (ELA)
Notspurassistent (ELA)
8-51
OGNG25E1
Starten und Fahren
8

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