CUPRA Raval Bedienungsanleitung
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Verschiedene Situationen
Starthilfekabel-Anschluss
St
arthilfekabel nur in folgender Reihenfolge
anklemmen 1 > 2 > 3 > 4 ›››(Abb.182).
Schließen Sie das schwarze Starthilfekabel nie-
mals an den Minuspol
der 12-Volt-Fahr-
z
eugbatterie an. Beim Anschluss an den Mi-
nuspol könnte es zu einer falschen Bewertung
des Batteriezustandes in der Fahrzeugelektro-
nik kommen.
1. An beiden Fahrzeugen die Zündungen aus-
schalten ›››
.
2. Klemmen Sie ein Ende des r
oten Starthilfe-
kabels an den Pluspol
des Fahrzeugs mit
der entladenen 12-V
olt-Fahrzeugbatterie
A
.
3. Klemmen Sie das andere Ende des r
o-
ten Starthilfekabels an den Pluspol
des
str
omgebenden Fahrzeugs
B
.
4. Klemmen Sie ein Ende des sch
warzen
Starthilfekabels
C
an einen geeigneten
Masse
anschluss, ein massives, fest mit dem
Motorblock verschraubtes Metallteil oder
an den Motorblock selbst an.
5. Klemmen Sie das andere Ende des schwar-
zen Starthilfekabels
D
an einen geeigne-
t
en Masseanschluss des Fahrzeugs mit der
entladenen 12-Volt-Fahrzeugbatterie.
6. Bringen Sie die Kabel so an, dass sie nicht
von sich drehenden Teilen im Frontraum
erfasst werden können.
Starten
1. Starten Sie den Motor des stromgebenden
Fahrzeugs und lassen Sie ihn im Leerlauf
laufen oder schalten Sie die Zündung des
Elektrofahrzeugs ein.
2. Stellen Sie die Fahrbereitschaft des Elek-
trofahrzeugs mit der entladenen 12-Volt-
Fahrzeugbatterie her.
Falls sich das System nicht einschalten lässt,
nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
Starthilfekabel trennen
1. Schalten Sie vor dem Abklemmen der
Starthilfekabel das Fahrlicht, falls es einge-
schaltet ist, aus.
2. Trennen Sie die Starthilfekabel nur in der
Reihenfolge 4 > 3 > 2 > 1 bei hergestellter
Fahrbereitschaft und laufendem Motor des
stromgebenden Fahrzeugs oder mit einge-
schalteter Zündung des Elektrofahrzeugs.
3. Batterieabdeckung ggf. schließen.
Wenn die Fahrbereitschaft nicht hergestellt
werden kann, unterbrechen Sie den Vorgang
und versuchen Sie es nach etwa 1 Minute noch
einmal. Falls sich die Fahrbereitschaft nicht
herstellen lässt, nehmen Sie fachmännische
Hilfe in Anspruch.
WARNUNG
●
Bei Arbeiten im Frontraum die Warnhin-
w
eise beachten ›››S.339.
●
Die stromgebende Batterie muss die glei-
che Spannung (12V) und K
apazität wie die
leere Batterie haben. Andernfalls besteht Ex-
plosionsgefahr!
●
Halten Sie Zündquellen (oenes Licht,
br
ennende Zigaretten usw.) von den Batte-
rien fern. Andernfalls besteht Explosionsge-
fahr!
●
Beachten Sie die Gebrauchsanleitung des
Her
stellers der Starthilfekabel.
●
Schließen Sie das Minuskabel beim ande-
r
en Fahrzeug nicht direkt an den Minuspol
der entladenen Batterie an. Durch Funken-
bildung könnte sich das aus der Batterie aus-
strömende Knallgas entzünden – Explosions-
gefahr!
●
Klemmen Sie das Minuskabel beim anderen
F
ahrzeug niemals an Teile des Kraftstosys-
tems oder an den Bremsleitungen an.
●
Die nicht isolierten Teile der Polzangen
dürf
en sich nicht berühren. Außerdem darf
das an den Pluspol der Batterie ange-
klemmte Kabel nicht mit elektrisch leiten-
den Fahrzeugteilen in Berührung kommen –
Kurzschlussgefahr!
●
Verlegen Sie die Starthilfekabel so, dass
sie nicht v
on sich drehenden Teilen im Front-
raum erfasst werden können.
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