CUPRA Raval Bedienungsanleitung
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Räder und Reifen
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Reifendruckkontrolle
Reifendruckkontrolle
R
eifendruckkontrollanzeige
Die Reifendruckkontrolle vergleicht mithilfe
der ABS-Sensoren die einzelnen Geschwindig-
keiten jedes Rades und damit den dynami-
schen Radius.
Eine Veränderung des Abrollumfangs an ei-
nem oder mehreren Rädern wird durch die Rei-
fendruckkontrollanzeige im Kombi-Instrument
über die Kontrollleuchte angezeigt und es wird
eine Warnung an den Fahrer übermittelt. So-
fern nur ein Reifen betroen ist, wird dessen
Position am Fahrzeug angezeigt.
Druckverlust: Reifendruck vorne links
prüfen!
Veränderungen des Abrollumfangs
Der Abrollumfang eines Reifens ändert sich,
wenn:
●
der Reifenfülldruck manuell verändert
wurde.
●
der Reifenfülldruck unzureichend ist.
●
die Reifenstruktur beschädigt ist.
●
das Fahrzeug ungleich beladen ist.
●
die Räder einer Achse stärker belastet sind
(z.B. bei hoher Zuladung).
●
am Fahrzeug Schneeketten montiert sind.
●
das Notrad montiert ist.
●
ein Rad an einer Achse gewechselt worden
ist.
Die R
eifendruckkontrollanzeige
kann unter
bestimmt
en Bedingungen verzögert oder gar
nichts anzeigen, z.B. bei sportlicher Fahrweise,
auf winterlichen oder unbefestigten Straßen
oder beim Fahren mit Schneeketten.
Reifendruckkontrollanzeige kalibrieren
Nach Änderung der Reifenfülldrücke oder
nach Wechsel eines oder mehrerer Räder
muss die Reifendruckkontrollanzeige neu ka-
libriert werden. Das gilt auch nach dem Tausch
der Räder, z.B. von vorn nach hinten.
Die Kalibrierung muss bei stehendem Fahr-
zeug und kalten Reifen durchgeführt werden.
Bei warmen Reifen muss vor der nächsten
Fahrt die Drucküberprüfung und Kaltkalibrie-
rung wiederholt werden.
●
Zündung einschalten.
●
Speichern Sie den neuen Fülldruck im Info-
tainment-System: Funktionsäche
> Ser-
vice > R
eifen ›››S.38.
●
ODER:
> Fahrzeug > Status > Reifen.
Nach dem Speichern des neuen L
uftdrucks
wird eine Bestätigungsmeldung angezeigt, die
Warnleuchte auf dem Kombi-Instrument blinkt
kurz auf und ein Fahrerwarnton ist zu hören.
Die Reifenkontrollanzeige vergleicht mithilfe
der ABS-Sensoren unter anderem die Dreh-
zahl und somit den Abrollumfang der einzel-
nen Räder. Nach einer längeren Fahrt mit un-
terschiedlichen Geschwindigkeiten werden die
angelernten Werte übernommen und über-
wacht.
Bei hoher Belastung der Reifen, z.B. aufgrund
von schwerem Ladegut, muss der Reifenfüll-
druck vor der Kalibrierung auf den empfohle-
nen Gesamtfülldruck erhöht werden.
WARNUNG
Unterschiedliche Reifendrücke oder zu ge-
ring
e Reifenfülldrücke können die Reifen be-
schädigen und den Verlust der Fahrzeugkon-
trolle und dadurch schwere und sogar tödli-
che Unfälle verursachen.
●
Wenn die Kontrollleuchte
aueucht
et,
müssen die Geschwindigkeit sofort verrin-
gert und jegliche abrupte Richtungswechsel
und Bremsmanöver vermieden werden. Hal-
ten Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich
an und überprüfen Sie den Fülldruck und Zu-
stand aller Reifen.
●
Nur wenn alle kalten Reifen mit dem rich-
tig
en Reifenfülldruck befüllt sind und die
Kalibrierung nach dem vorgegebenen Ver-
fahren durchgeführt wird, kann das Reifen-
druckkontrollsystem richtig arbeiten.
●
Wenn der Reifen nicht „platt“ ist und ein
Radwechsel nicht sofort erforderlich sein
sollte, mit niedriger Geschwindigkeit zum
nächstgelegenen Fachbetrieb fahren und
den Reifenfülldruck prüfen und korrigieren.
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