CUPRA Raval Bedienungsanleitung
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Inhaltsverzeichnis
- Vielen Dank für Ihr Vertrauen
- Inhaltsverzeichnis
- Über diese Bedienungsanleitung
- Fahrzeugübersichten
- Fahrerinformationen
- Sicherheit
- Hochvoltbatterie
- Öffnen und Schließen
- Lenkrad
- Sitze und Kopfstützen
- Beleuchtung
- Sicht
- Klimatisierung
- Fahren
- Fahrhinweise
- Pedale
- Wirtschaftlicher Fahrstil
- Fahren mit beladenem Fahrzeug
- Fahren mit geöffneter Gepäckraumklappe
- Durchfahren überfluteter Fahrbahnen
- Auslandsfahrten
- Funktionen des Elektroantriebs
- Ein-Pedal-Fahrfunktion
- Bremsenergie-Rückgewinnung (Rekuperation)
- Energierückgewinnung mit den Lenkradhebeln
- Problembehebung
- Fahrbereitschaft ein- und ausschalten
- Gangwahl
- Lenkung
- Fahrprofile (Drive Profile)
- Bremsanlage
- Bremsunterstützende Systeme
- Fahrhinweise
- Fahrerassistenzsysteme
- Allgemeine Hinweise
- Sensoren und Kameras der Fahrerassistenten
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Geschwindigkeitsbegrenzer mit vorausschauender Regelung
- Eco-Assistenz
- Automatische Distanzregelung (ACC – Adaptive Cruise Control)
- Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung und Ereignisse
- Notbremsassistent (Front Assist)
- Spurhalteassistent (Lane Assist)
- Fahrassistent (Travel Assist)
- Notfallassistent (Emergency Assist)
- Spurwechselassistent (Side Assist)
- Einparken und rangieren
- Fahrzeug abstellen
- Elektronische Parkbremse
- Allgemeine Hinweise zu den Parksystemen
- Einparkhilfe Plus (ParkPilot)
- Automatisches Parksystem Intelligent Park Assist (IPA)
- Automatisches Parksystem Plus mit Fernbedienungsfunktion (My CUPRA App)
- Rückfahrassistent (Rear View Camera)
- Rundumsicht (Top View Camera)
- Ausparkassistent ( Rear Cross Traffic Alert)
- Türöffnungsassistent ( Exit Warning )
- Praktische Ausstattungen
- Datenübertragung
- Infotainment-System
- Transport von Gegenständen
- Verschiedene Situationen
- Prüfen und Nachfüllen
- Räder und Reifen
- Wartung
- Verbraucherinformationen
- Garantie
- Gespeicherte Informationen in den Steuergeräten
- Fahrzeugantennen
- Flüssigkeiten in der Klimaanlage
- Informationen zur EU-Chemikalienverordnung REACH
- Informationen zu Material und Recycling
- Informationen zu den Urheberrechten Dritter
- Rückgabe und Verschrottung von Altfahrzeugen
- Konformitätserklärung
- Funkanlagen
- Technische Daten
- Stichwortverzeichnis

Prüfen und Nachfüllen
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Kühlsystem
tioniert, besteht die Gefahr des Erfrierens,
w
enn die Insassen keine ausreichend schüt-
zende Winterkleidung tragen.
HINWEIS
Mischen Sie das Kühlmittel G12evo (TL-VW
774 L) niemals mit Mot
orkühlmittel, die nicht
von CUPRA zugelassen sind.
●
Ist die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter
nicht r
osa (Ergebnis der Mischung von violet-
tem Kühlmittelzusatz und destilliertem Was-
ser), sondern z. B. braun, wurde das geeig-
nete Kühlmittel mit einem anderen, nicht ge-
eigneten vermischt. In diesem Fall muss das
Motorkühlmittel umgehend gewechselt wer-
den. Andernfalls können schwere Funktions-
störungen oder Schäden am Elektroantrieb
und am Kühlsystem entstehen!
Umwelthinweis
Das Motorkühlmittel und dessen Kühlmittel-
zusät
ze können die Umwelt verschmutzen.
Sollte eine Betriebsüssigkeit auslaufen, ist
diese aufzufangen und entsprechend um-
weltgerecht zu entsorgen.
Kühlmittel prüfen und nachfüllen
Abb.194 Im Fr
ontraum: Markierung am
Kühlmittelausgleichsbehälter.
Abb.195 Fr
ontraum: Verschlussdeckel des
Kühlmittelausgleichsbehälters.
Vorbereitungen
●
Das Fahrzeug auf einer waagerechten und
f
esten Fläche abstellen.
●
Den Elektroantrieb ausreichend abkühlen
lassen ›››
.
●
Die Frontklappe önen ››› in Arbeit im
Fr
ontraum auf Seite339.
●
Der Kühlmittelausgleichsbehälter ist am
S
ymbol auf dem Deckel erkennbar
.
›››(Abb.195)
Füllst
and prüfen
Bei Übergabe des Fahrzeugs (Neuwagen) kann
sich das Kühlmittel über dem markierten Be-
reich benden. Das ist normal. Das Kühlmittel
muss nicht abgesaugt werden.
●
Überprüfen Sie den Kühlmittelstand an den
seitlichen Markierungen des Ausgleichsbehäl-
ters bei kaltem Elektroantrieb ›››(Abb.194).
Der Kühlmittelstand muss zwischen den Mar-
kierungen liegen.
●
Wenn der Flüssigkeitsstand im Behälter un-
terhalb der Minimum-Markierung (
) liegt, ist
K
ühlmittel nachzufüllen. Bei warmem Motor
kann der Kühlmittelstand etwas über der obe-
ren Markierung liegen.
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