CUPRA Raval Bedienungsanleitung
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Fahren
1)
Je nach Version.
Elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC)
Dur
ch die elektronische Stabilisierungskon-
trolle (ESC) wird die Schleudergefahr verringert
und die Stabilität in bestimmten Fahrsituatio-
nen verbessert ›››
.
T
raktionskontrolle (ASR)
Die ASR verringert die Antriebskraft an rut-
schenden Rädern und passt diese Antriebs-
kraft an die Fahrbahnbedingungen an. Mittels
ASR werden Anfahren, Beschleunigung und
Fahren am Berg erleichtert ›››
.
Elektr
onische Bremskraftverteilung (EBV)
Die elektronische Bremskraftverteilung (EBV)
reguliert die Bremskraft zwischen der Vorder-
und Hinterachse. Ein übermäßiges Abbremsen
der Hinterachse wird vermieden und das Fahr-
zeug bleibt während des Bremsvorgangs stabil.
Antiblockiersystem (ABS)
Das ABS kann bis kurz vor dem Stillstand des
Fahrzeugs verhindern, dass die Räder beim
Bremsen blockieren, und es hilft dem Fahrer,
die Kontrolle über Lenkung und Fahrzeug bei-
zubehalten ›››
.
Bremsassistent (BAS)
Der Br
emsassistent (BAS) trägt dazu bei,
den Bremsweg zu verkürzen. Er verstärkt die
Bremskraft, wenn der Fahrer in Notsituationen
das Bremspedal schnell tritt.
Elektronische Dierenzialsperre (EDS)
EDS bremst durchdrehende Räder automa-
tisch ab und überträgt die Antriebskraft auf die
anderen Antriebsräder.
Multikollisionsbremse
Die Multikollisionsbremse leitet automatisch
eine Bremsung ein, wenn das Airbag-Steuer-
gerät bei einem Unfall eine Kollision feststellt.
Voraussetzungen für die automatische Brem-
sung:
●
Der Fahrer betätigt das Gaspedal nicht.
Gespannstabilisierung
1)
Beachten Sie, dass das Gespann im Allgemei-
nen zum Schwanken neigt. Werden Pendelbe-
wegungen vom Anhänger auf das Zugfahrzeug
übertragen und vom ESC erkannt, so wird das
Zugfahrzeug innerhalb der Systemgrenzen au-
tomatisch von ESC verzögert und das Gespann
stabilisiert sich ›››S.316.
Bremskraftverstärker
Bei eingeschalteter Zündung verstärkt die
Bremskraftverstärkerfunktion die Kraft des Fu-
ßes, indem sie den Bremsdruck erhöht ›››
.
Nach dem Ausschalt
en der Zündung wird
die Bremskraftunterstützung stufenweise re-
duziert. Wenn das Fahrzeug weiter mit dem
Bremspedal gehalten wird, erscheinen ent-
sprechende Meldungen auf dem Bildschirm
des Kombi-Instruments. Die Bremskraftver-
stärkung ist in diesem Fall eingeschränkt.
Sichern Sie das Fahrzeug nach dem Anhalten
gegen Wegrollen ›››S.226.
Bremsenergie-Rückgewinnung
Um eine Energierückgewinnung beim Bremsen
zu erreichen, wird die hydraulische Bremsung
des Fahrers mit der Haltewirkung des Elektro-
motors kombiniert.
WARNUNG
Die intelligente Technik der bremsunterstüt-
z
enden Systeme kann die physikalisch vorge-
gebenen Grenzen nicht überwinden und ar-
beitet ausschließlich innerhalb der System-
grenzen. Das Fahren mit einer hohen Ge-
schwindigkeit auf vereister, rutschiger oder
nasser Fahrbahn kann zum Verlust der Kon-
trolle über das Fahrzeug sowie daraus fol-
gend zu schweren Verletzungen von Fahrer
und Insassen führen.
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