BYD Atto 2 Bedienungsanleitung
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V
orwarnung
●
Wenn das Fahrzeug mit
Geschwindigkeiten zwischen 30 und
150 km/h fährt und das System die
Gefahr einer Kollision mit einem
vorausfahrenden Fahrzeug erkennt,
gibt das System visuell und akustisch
eine Warnung aus, und die Anzeige
im Cluster leuchtet auf und der
Summer alarmiert
. Der Fahrer muss
umgehend geeignete Maßnahmen
ergreifen, um einen sicheren
Fahrabstand zu gewährleisten.
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Notfallwarnung
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Wenn das Fahrzeug mit einer
Geschwindigkeit zwischen 30 und
150 km/h unterwegs ist und der
Fahrer nicht auf die Vorwarnung
reagiert, warnt das System optisch
und akustisch.
blinkt und es
gib
t eine kurze Bremswarnung.
Der Fahrer muss umgehend
geeignete Maßnahmen ergreifen,
um einen sicheren Fahrabstand zu
gewährleisten.
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Fehlfunktion
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Wenn im Kombiinstrument
angezeigt wird, ist ein Systemfehler
auf
getreten.
Automatische Notbremsung (AEB)
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Wenn der Fahrer nicht auf die
Notfallwarnung reagiert und das Risiko
steigt, bremst das System so stark
wie möglich, um eine Kollision zu
vermeiden oder die Auswirkungen des
Aufpralls zu verringern. Das System
gibt eine visuelle und akustische
Warnung aus:
leuchtet auf dem
K
ombiinstrument und den Summer
gibt einen Alarm aus.
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Wenn der Fahrer im Notfall nicht
genügend Bremskraft ausübt, stellt das
Bremssystem zusätzliche Bremskraft
bereit, um das optimale Niveau
zu erreichen, das erforderlich ist,
um K
ollisionen zu vermeiden oder
Kollisionsaufprall zu reduzieren.
●
Fehlfunktion
●
Wenn im Kombiinstrument
angezeigt wird, ist ein Systemfehler
auf
getreten.
Aktivierungsbedingungen von FCW und
AEB
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Diese Funktion wurde auf dem
Infotainment-Touchscreen aktiviert.
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Das Fahrzeug bendet sich im
Fahrbetrieb.
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Das Fahrzeug rutscht nicht rückwärts.
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Lassen Sie das Bremspedal los.
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Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist
angelegt.
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Das ESC-System ist eingeschaltet, aber
noch nicht aktiviert.
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Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt
mehr als 4 km/h.
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Der Koerraum, die Motorhaube und
alle Türen sind geschlossen.
Systemeinschränkungen
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Die Erkennung kann in manchen
Umgebungen beeinträchtigt oder
verzögert sein. Wenn der
Radarreexionsquerschnitt des Ziels
(z. B. eines Fahrrads, eines Dreirads,
eines Vierrads, eines motorisierten
Fahrrads oder eines Motorrads)
zu klein ist, ist das System
möglicherweise nicht in der Lage,
seinen Abstand zum vorausfahrenden
Ziel zu bestimmen, was dazu führt,
dass diese Fahrzeuge entweder zu spät
oder gar nicht erkannt werden.
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FCW kann in den folgenden Fällen
beeinträchtigt sein oder keine
Reaktion zeigen:
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04
BENUTZUNG UND FAHREN
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