Eignung der einzelnen Sitzpositionen für ein mit einem Gurt befestig
-
ten und ISOFIX-Kinderrückhaltesystem (CRS) entsprechend den UN-
Vorschriften. (Informationen zur Verwendung durch Fahrzeugnutzer
und CRS-Hersteller)
•Ja: Geeignet für den Einbau des designierten Kinderrückhaltesystems
•Nein: Nicht geeignet für den Einbau des designierten Kinderrückhaltesystems
•„-”: Nicht zutreffend
•Die Tabelle gilt für Fahrzeuge mit Linkslenker. Mit Ausnahme des Beifahrersitzes gilt die Tabelle für Fahrzeuge mit Rechtslen
-
kung.
Verwenden Sie bei Rechtslenkern für den Beifahrersitz des Fahrzeugs rechts die Angaben für die Sitzposition Nr. 3.
F: Nach vorn gerichtet
R: Nach hinten gerichtet
* 1. Um ein Universal-Kinderrückhaltesystem anzubringen, muss die Rückenlehne in
der 1. Sitzreihe ganz aufrecht sein.
CRS-Kategorien
Sitzpositionen
1, 2
34
5
6
Airbag
EIN
Airbag
Aus
Nur Europa
Außer
Europa
Nur
Europa
Außer
Europa
Universalkinderrückhaltesys
-
tem mit Gurt
Alle Gewichts
-
gruppen
-Nein
Ja
*1
(F, R)
Ja
(F, R)
Ja
(F, R)
Ja
(F, R)
Ja
(F, R)
Ja
(F, R)
i-Size-Kinderrückhaltesystem
ISOFIX CRF:
F2, F2X, R1, R2
-NeinNein
Ja
(F, R)
Nein-
Ja
(F, R)
Nein
Babytrageschale
(seitliches ISOFIX-Kinderrück
-
haltesystem)
ISOFIX CRF:
L1, L2
-NeinNeinNeinNein-NeinNein
ISOFIX-Kinderrückhaltesys
-
tem für Babys*
(*: ISOFIX-Kinderrückhaltesys
-
tem für Säuglinge)
ISOFIX CRF:
R1
-NeinNeinJaJa-JaJa
ISOFIX-CRS für Kleinkinder –
klein
ISOFIX CRF:
F2, F2X, R2, R2X
-NeinNein
Ja
(F, R)
Ja
(F, R)
-
Ja
(F, R)
Ja
(F, R)
ISOFIX-Kinderrückhaltesys
-
tem für Kleinkinder – groß*
(*: keine Sitzerhöhungen)
ISOFIX CRF:
F3, R3
-NeinNein
Ja
(F, R)
Ja
(F, R)
-
Ja
(F, R)
Ja
(F, R)
Sitzkissen – schmale Ausfüh
-
rung
ISO CRF: B2-Nein
Ja
*1
JaJaJaJaJa
Sitzkissen – normale BreiteISO CRF: B3-Nein
Ja
*1
JaJaJaJaJa
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G
Günter Radix 17.08.2024
Technische Daten
Sind im Fahrzeug USB-A oder USB-B Anschlüsse?
1 Antwort
S
Support-Team 17.08.2024
Im Kia Sportage können Geräte vom Typ USB-A und USB-C verwendet bzw. angeschlossen werden.
Bei den Standard-USB-Anschlüssen handelt es sich um USB-A. Diese sind nicht symmetrisch und der Stecker kann nur in eine Richtung eingesteckt werden. Das ist der klassische USB-Anschluss, den die meisten Menschen kennen.
Die USB-B Anschlüsse werden meist bei Druckern, Scannern etc. verwendet. Diese sind quadratisch und haben ein D-färmiges Design. Diese finden in Fahrzeugen meist keine Verwendung.
Beim neueren USB-C Standard handelt es sich um kleine symmetrische Anschlüsse. Der Stecker kann in beide Richtungen eingesteckt werden. USB-C ist vielseitiger und unterstützt hohe Datenübertragungsraten und schnellere Ladefunktionen.
Details zu den USB-Anschlüssen des Fahrzeugs sind im Handbuch ab Seite 220 erläutert.
