4.Pumpen Sie Luft in die Reifen, oder lassen Sie Luft ab, bis
der empfohlene Druck erreicht ist.
ANMERKUNG: Um etwas Luft abzulassen, drücken Sie auf
den Metallstempel in der Mitte des Ventils.
5.
Prüfen Sie den Druck erneut mit dem genauen
Reifendruckmesser.
6.Wiederholen Sie die Schritte 3 und 4 nach Bedarf, bis der
Reifendruck korrekt ist.
7.
Setzen Sie die Ventilkappe wieder auf, damit kein
Schmutz eindringen kann. Prüfen Sie das Ventil
regelmäßig auf Schäden und undichte Stellen.
8.
Fahren Sie für kurze Zeit über 25 km/h, um das TPMS zu
aktivieren.
Prüfen und Warten der Reifen
Prüfen Sie regelmäßig das Profil und die Seitenwände auf
Anzeichen von Verzerrungen (Beulen), Fremdkörpern, Rissen
oder Verschleiß.
WARNUNG: Fahren Sie das Model X nicht, wenn ein
Reifen beschädigt, übermäßig abgenutzt oder nicht bis
zum empfohlenen Druck gefüllt ist. Prüfen Sie die
Reifen regelmäßig auf Verschleiß, und vergewissern
Sie sich, dass sie keine Risse, Erhebungen oder eine
freigelegte Reifencordstruktur aufweisen. Achten Sie
außerdem auf Verschleiß an der Innenschulter des
Reifens.
Reifenverschleiß
Eine ausreichende Profiltiefe ist unerlässlich für ein
zuverlässiges Funktionieren der Reifen. Bei Reifen mit einer
Profiltiefe von weniger als 3 mm besteht eine größere
Aquaplaning-Gefahr bei nasser Fahrbahn. Solche Reifen
sollten daher nicht verwendet werden. Reifen mit einer
Profiltiefe von weniger als
4 mm sind für Schnee und
Schneematsch nicht tauglich und sollten daher beim Fahren
unter winterlichen Bedingungen nicht verwendet werden.
Model X ist mit Originalreifen ausgestattet, für die
Verschleißanzeiger in das Profil eingearbeitet sind. Wenn das
Profil bis auf 2 mm abgefahren ist, zeigen sich die
Verschleißanzeiger auf der Profiloberfläche in Form eines
durchgehenden Gummibandes quer über den gesamten
Reifen. Um für die bestmögliche Leistung und Sicherheit zu
sorgen, empfiehlt Tesla, die Reifen auszuwechseln, bevor die
Verschleißanzeiger sichtbar werden.
Um das Handling des Fahrzeugs zu verbessern und auf
nasser Straße Aquaplaning zu minimieren, setzen Sie die
Reifen mit der größten Profiltiefe auf die hinteren Positionen.
Reifentausch, Auswuchtung und
Spureinstellung
Der Reifentausch ist ein wichtiger Teil der Reifenpflege. Er
trägt dazu bei, ein gleichmäßiges Profilverschleißmuster zu
erhalten. Dies verbessert die Verschleißeigenschaften des
Reifens allgemein, verringert Straßengeräusche und
maximiert die Reifenlebensdauer. Tesla empfiehlt einen
Wechsel der Position der Reifen alle 10.000 km oder wenn
die Profiltiefen um 1,5 mm oder mehr gegenüber der letzten
Rotation abweichen, je nachdem, was zuerst eintritt. Eine
aggressive Fahrweise kann zu beschleunigtem
Reifenverschleiß führen und erfordert möglicherweise einen
häufigeren Reifenwechsel.
Bei Fahrzeugen mit Mischbereifung und nicht
richtungsabhängigen Reifen können die Räder zwischen links
und rechts, aber nicht zwischen vorne und hinten vertauscht
werden, da die Reifengrößen vorne und hinten
unterschiedlich sind. Ein Wechsel von links nach rechts kann
die Profillebensdauer verlängern, da dies die Drehrichtung
der Reifen ändert und den Flankenverschleiß ausgleicht.
Nicht ordnungsgemäß ausgewuchtete Reifen
beeinträchtigen das Handling und die Reifenlebensdauer.
Räder können im normalen Einsatz eine Unwucht erhalten
und sollten neu ausgewuchtet werden, um eine gleichmäßige
Gewichtsverteilung über die gesamte Reifen-/
Felgenbaugruppe hinweg zu gewährleisten. Lassen Sie die
Räder neu auswuchten, sobald Sie Vibrationen durch das
Yoke-Lenkrad (oder Lenkrad) spüren.
Eine ordnungsgemäß eingestellte Spur wirkt sich positiv auf
das Fahrzeughandling, die Reifenlebensdauer und die
Komponenten der Lenkung aus. Vereinbaren Sie eine
Spureinstellung, wenn Sie ungleichmäßigen Verschleiß Ihrer
Reifen (auf einer Seite des Reifens) feststellen oder wenn das
Fahrzeug nach links oder rechts zieht, während das Lenkrad
gerade gehalten wird.
Wenn die Reifen gewartet (z. B.
vertauscht oder ersetzt) werden müssen, setzen Sie die
Reifenkonfiguration zurück (siehe Reifenkonfiguration auf
Seite 242), um Ihr Fahrerlebnis zu verbessern. Eine
Spureinstellung wird auch nach dem Installieren eines neuen
Reifensatzes an Ihrem Fahrzeug empfohlen.
Durchstochene Reifen
Ein Durchstich führt dazu, dass ein Reifen Luft verliert. Daher
ist es wichtig, möglichst häufig den Reifendruck zu
überprüfen. Reparieren oder ersetzen Sie durchstochene
oder defekte Reifen so schnell wie möglich.
Bei schlauchlosen Reifen bewirkt ein durchstochener Reifen
möglicherweise keine Undichte, vorausgesetzt, dass der
stechende Gegenstand im Reifen verbleibt. Wenn Sie
allerdings beim Fahren plötzliche Vibrationen spüren, das
Fahrzeug nicht richtig „rund“ fährt oder wenn Sie vermuten,
dass einer der Reifen beschädigt ist, verringern Sie sofort
Ihre Geschwindigkeit. Fahren Sie langsam weiter, vermeiden
Sie scharfes Bremsen und abruptes Lenken, und halten Sie
das Fahrzeug an, sofern dies sicher und gefahrlos möglich
Reifenpflege und -wartung
239Wartung
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