Betriebsanleitung (F22)

BMW 2er M Performance Coupé (F22) Das BMW 2er COUPÉ.

Baujahr seit 2017

Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird die Lenk‐
kraft stärker unterstützt als bei höheren Ge‐
schwindigkeiten. Dadurch wird z. B. das Einpar‐
ken erleichtert und bei schnellerem Fahren die
Lenkung direkter.
Zusätzlich wird die Lenkkraft je nach Fahrpro‐
gramm angepasst, so dass ein sportlich-direktes
oder komfortables Lenkverhalten vermittelt wird.
Fahrerlebnisschalter
Prinzip
Mit dem Fahrerlebnisschalter können bestimmte
Eigenschaften des Fahrzeugs angepasst wer‐
den. Dazu stehen verschiedene Programme zur
Auswahl. Über die Taste des Fahrerlebnisschal‐
ters und über die DSC OFF Taste kann jeweils
ein Programm aktiviert werden.
Überblick
Taste im Fahrzeug
Bedienung der Programme
Taste Programm
DSC OFF
TRACTION
SPORT+
SPORT
COMFORT
ECO PRO
Automatischer Programmwechsel
In folgenden Situationen wird ggf. automatisch in
COMFORT gewechselt:
▷ Bei Ausfall des Adaptiven Fahrwerks.
▷ Bei Ausfall der Dynamischen Stabilitäts Con‐
trol DSC.
▷ Bei einer Reifenpanne.
▷ Beim Einschalten des manuellen Geschwin‐
digkeitsbegrenzers, siehe Seite 169.
▷ Bei Aktivierung der Geschwindigkeitsrege‐
lung im Modus TRACTION oder DSC OFF.
DSC OFF
Bei DSC OFF, siehe Seite 174, ist die Fahrstabi‐
lität beim Beschleunigen und bei Kurvenfahrt
eingeschränkt.
TRACTION
Bei TRACTION besteht maximale Traktion auf
losem Untergrund. Dynamische Traktions Con‐
trol DTC, siehe Seite 174, ist aktiviert. Die Fahr‐
stabilität ist beim Beschleunigen und bei Kurven‐
fahrt eingeschränkt.
SPORT+
Prinzip
Sportliches Fahren mit optimiertem Fahrwerk
und angepasstem Antrieb bei eingeschränkter
Fahrstabilisierung.
Allgemein
Dynamische Traktions Control ist eingeschaltet.
Der Fahrer übernimmt einen Teil der Stabilisie‐
rungsaufgabe.
SPORT+ aktivieren
Taste so oft drücken, bis in der Instru‐
mentenkombination SPORT+ angezeigt
wird und die Kontrollleuchte für DSC OFF leuch‐
tet.
Seite 176
BEDIENUNG
Fahrstabilitätsregelsysteme
176
Online Version für Sach-Nr. 01402723381 - VI/18
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