Opel Omega B Betriebsanleitung

Opel Omega B (1. Facelift)

Baujahr 1999 bis 2003

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Reifenluftdruck
mindestens alle 14 Tage und vor jeder grö-
ßeren Fahrt bei kalten Reifen kontrollieren.
Reserverad nicht vergessen.
Zum leichteren Lösen der Ventilkappen
Ventilkappenschlüssel verwenden. Er be-
findet sich im Handschuhfach.
Reifenluftdruck, siehe Seiten 224, 226 und
auf der Klebefolie an der Innenseite der
Tankklappe. Nach Umrüstung auf andere
Reifengrößen Klebefolie ersetzen lassen.
Höherer Druck infolge Reifenerwärmung
darf nicht reduziert werden. Er kann sonst
unter den Mindestdruck sinken.
Ventilkappen nach der Prüfung mit Ventil-
kappenschlüssel fest zuschrauben.
Über- oder Unterschreitung der vorge-
schriebenen Drücke beeinträchtigt Sicher-
heit, Fahrverhalten, Fahrkomfort und Ver-
brauch und erhöht den Reifenverschleiß.
Unterschreitung kann zu starker Reifener-
wärmung, inneren Schädigungen und da-
durch bei hohen Geschwindigkeiten zur
Laufflächenablösung und sogar zum Plat-
zen des Reifens führen.
Versteckte Reifenschäden werden durch
nachträgliche Luftdruckkorrektur nicht be-
seitigt.
Reifenzustand, Felgenzustand
Kanten langsam und möglichst im rechten
Winkel überrollen. Überfahren scharfer
Kanten kann zu versteckten Reifen- und
Felgenschäden führen, die sich erst später
bemerkbar machen.
Beim Parken Reifen nicht verklemmen.
Reifen regelmäßig auf Beschädigungen
untersuchen (eingedrungene Fremdkörper,
Stiche, Schnitte, Risse, Beulen in Seitenwän-
den). Räder auf Schäden untersuchen. Bei
Beschädigungen bzw. bei ungewöhnli-
chem Verschleiß Hilfe einer Werkstatt in
Anspruch nehmen. Wir empfehlen, sich an
Ihren Opel Partner zu wenden.
Falscher Reifenluftdruck kann zum Plat-
zen des Reifens führen.
Beschädigungen können zum Platzen
des Reifens führen.
Opel Omega Modelle
  • Omega Limousine (V94)
  • Omega Caravan (V94)
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