Betriebsanleitung (F48)

BMW (F48) Der BMW X1

Baujahr 2019 bis 2022

Dynamische Traktions
Control DTC
Prinzip
DTC ist eine auf Vortrieb optimierte Variante der
Dynamischen Stabilitäts Control DSC.
Das System gewährleistet bei besonderen Fahr‐
bahnzuständen, z. B. nicht geräumten, ver‐
schneiten Fahrbahnen oder losem Untergrund,
einen maximalen Vortrieb bei eingeschränkter
Fahrstabilität.
Bei aktiviertem DTC besteht maximale Traktion.
Die Fahrstabilität ist beim Beschleunigen und bei
Kurvenfahrt eingeschränkt.
Vorsichtig fahren.
In folgenden Ausnahmesituationen kann es
zweckmäßig sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren:
▷ Fahren im Schneematsch oder auf nicht ge‐
räumten, verschneiten Fahrbahnen.
▷ Anfahren aus tiefem Schnee oder auf losem
Untergrund.
▷ Fahren mit Schneeketten.
Dynamische Traktions Control
DTC aktivieren/deaktivieren
DTC aktivieren
Taste drücken.
In der Instrumentenkombination wird
TRACTION angezeigt und die Kontrollleuchte
für DSC OFF leuchtet.
DTC deaktivieren
Taste erneut drücken.
TRACTION und Kontrollleuchte DSC
OFF erlöschen.
Performance Control
Performance Control steigert die Agilität des
Fahrzeugs.
Zur Erhöhung der Wendigkeit werden bei sportli‐
cher Fahrweise einzelne Räder abgebremst.
xDrive
xDrive ist das Allradsystem des Fahrzeugs.
Durch Zusammenwirken von xDrive und der Dy‐
namischen Stabilitäts Control DSC werden Trak‐
tion und Fahrdynamik weiter optimiert. Das All‐
radsystem xDrive verteilt die Antriebskräfte je
nach Fahrsituation und Fahrbahnbeschaffenheit
variabel auf Vorder- und Hinterachse.
Hill Descent Control HDC
Prinzip
Hill Descent Control, HDC, ist eine Bergabfahr‐
hilfe, die bei steilem Gefälle die Geschwindigkeit
regelt, z. B. bei Fahrten abseits befestigter Stra‐
ßen.
Bei aktivem System bewegt sich das Fahrzeug
mit einer vom Fahrer eingestellten Geschwindig‐
keit, ohne dass das Bremspedal betätigt werden
muss.
Während HDC die Geschwindigkeit regelt, ver‐
teilt das System die Bremskraft automatisch auf
die einzelnen Räder. Fahrstabilität und Lenkbar‐
keit werden verbessert. Bei Bedarf verhindert
das Antiblockiersystem ein Blockieren der Räder.
Allgemein
HDC kann unter ca. 40 km/h aktiviert werden.
Es können Geschwindigkeiten zwischen ca.
3 km/h und ca. 30 km/h eingestellt werden. Bei
Bergabfahrt reduziert das System im Rahmen
der physikalischen Grenzen die Geschwindigkeit
auf den eingestellten Wert.
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BEDIENUNG
Fahrstabilitätsregelsysteme
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Online Version für Sach-Nr. 01405A1F026 - X/20
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