recht. Zur Erfüllung dieser Pflichten benötigt der
Hersteller des Fahrzeugs technische Daten aus
dem Fahrzeug.
Kulanz und
Gewährleistungsansprüche
Die Daten aus dem Fahrzeug können auch dazu
genutzt werden, Ansprüche des Kunden auf Ge‐
währleistung und Garantie zu überprüfen. Bei
geltend gemachten Kulanz- oder Gewährleis‐
tungsansprüchen werden die ausgelesenen Da‐
ten zur raschen Klärung der Ansprüche an den
Hersteller des Fahrzeugs übermittelt.
Fehler- und Ereignisspeicher im Fahrzeug kön‐
nen im Rahmen von Reparatur oder Servicear‐
beiten bei einem Service Partner des Herstellers
oder einem anderen qualifizierten Service Part‐
ner oder einer Fachwerkstatt zurückgesetzt wer‐
den.
Kontrolle über die Daten
Datenübertragungen an den Hersteller des Fahr‐
zeugs zum Zweck der Sicherung der Produkt‐
qualität bzw. der Optimierung der Service Pro‐
zesse können auf Wunsch unterbunden werden.
Gesetzliche Anforderungen zur
Offenlegung von Daten
Der Hersteller des Fahrzeugs ist im Rahmen des
geltenden Rechts dazu verpflichtet, bei ihm ge‐
speicherte Daten den Behörden bereitzustellen.
Diese Bereitstellung von Daten im erforderlichen
Umfang erfolgt im Einzelfall, z. B. zur Aufklärung
einer Straftat.
Staatliche Stellen sind im Rahmen des geltenden
Rechts dazu befugt, im Einzelfall selbst Daten
aus dem Fahrzeug auszulesen. Informationen
können unter anderem aus dem Airbag-Steuer‐
gerät ausgelesen werden, z. B. um einen Unfall
aufzuklären.
Mobile Endgeräte
Je nach Ausstattung können mobile Endgeräte,
z. B. Smartphones, mit dem Fahrzeug verbunden
werden, um mit ihnen Funktionen des Fahrzeugs
zu steuern, z. B. BMW Connected, Apple Car‐
Play. Dabei können z. B. Bild und Ton des mobi‐
len Endgeräts über das Multimediasystem im
Fahrzeug ausgegeben werden.
Gleichzeitig werden ausgewählte Informationen
an das mobile Endgerät übertragen. Abhängig
von der Art der Einbindung gehören dazu z. B.
Positionsdaten und weitere allgemeine Fahrzeu‐
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Hinweise
HINWEISE
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