Subaru Solterra Betriebsanleitung
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Owners Manual_Europe_A6717GG-A_de
5-4. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
Fahren
Gesichtsauthentifizierungsfunktion,
über die Prioritäten im Hinblick auf
andere persönliche Identifizierungs-
maßnahmen und über entsprechende
kundenspezifische Einstellungen.
■ Warnfunktion
Diese Funktionen können unter Umständen
bei niedrigen Fahrzeuggeschwindigkeiten
nicht verwendet werden.
■ Situationen, in denen der Fahrermonitor
unter Umständen nicht ordnungsgemäß
funktioniert
S.289
Die Einstellungen des Fahrermonitors
können in den kundenspezifischen Ein-
stellungen geändert werden. (S.550)
WARNUNG
■ Sicherer Betrieb
● Der Fahrermonitor wurde nicht konzi-
piert um zu verhindern, dass der Fahrer
unaufmerksam fährt oder eine schlechte
Körperhaltung einnimmt.
Achten Sie sorgfältig auf die Umge-
bungsbedingungen, um den sicheren
Fahrbetrieb zu gewährleisten.
● Der Fahrermonitor kann nicht eine
eventuelle Müdigkeit des Fahrers verrin-
gern. Wenn Sie fühlen, dass Ihre Kon-
zentration nachlässt oder Sie müde
werden, legen Sie eine Pause ein und
schlafen Sie gegebenenfalls, um die
Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Ändern der Einstellungen des
Fahrermonitors
PCS (Pre-Collision-System)
Das Pre-Collision-System verwen-
det Sensoren für die Erkennung
von Objekten (S.292) im Pfad
des Fahrzeugs. Wenn das System
eine hohe Wahrscheinlichkeit
eines Frontalzusammenstoßes mit
einem erkennbaren Objekt fest-
stellt, wird der Fahrer durch eine
Warnung aufgefordert, Gegen-
maßnahmen zu ergreifen. Zudem
wird der potenzielle Bremsdruck
erhöht, um den Fahrer bei der Ver-
meidung eines Zusammenstoßes
zu unterstützen. Wenn das
System feststellt, dass die Wahr-
scheinlichkeit eines Zusammen-
stoßes extrem hoch ist, werden
die Bremsen automatisch betätigt,
um den Aufprall zu vermeiden
oder die Wucht des Aufpralls zu
verringern.
Das Pre-Collision-System lässt sich
deaktivieren/aktivieren und der
Warnzeitpunkt kann geändert wer-
den. (S.301)
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