Betriebsanleitung (F48) Plug-In-Hybrid
Der BMW X1 PLUG-IN-HYBRID
Elektrisches Fahren:
ePOWER
Sicherheitshinweis
WARNUNG
Beim elektrischen Fahren könnten Fußgänger
und andere Verkehrsteilnehmer das Fahrzeug
durch fehlende Motorgeräusche nicht wie ge‐
wohnt wahrnehmen. Es besteht Unfallgefahr.
Fahrweise den Verkehrsverhältnissen anpas‐
sen. Verkehrsgeschehen beobachten und in
den entsprechenden Situationen aktiv eingrei‐
fen.
Allgemein
In ePOWER wird das Fahrzeug elektrisch ange‐
trieben. ePOWER arbeitet automatisch.
Je nach Ladezustand der Hochvolt-Batterie kön‐
nen erreichte Höchstgeschwindigkeit und Reich‐
weite variieren.
Für das elektrische Fahren müssen bestimmte
Voraussetzungen, siehe Seite 116, erfüllt sein.
Die Anzeigen des Hybridsystems sind im Kapitel
Anzeigen beschrieben.
Funktionsvoraussetzungen
▷ Ladezustand und Temperatur der Hochvolt-
Batterie ist ausreichend.
▷ Wählhebelposition D oder R eingelegt.
▷ Fahrpedal wird nicht zu stark niedergetreten.
▷ Die mögliche Höchstgeschwindigkeit für
elektrisches Fahren wird nicht überschritten.
▷ Fahrertür ist geschlossen.
▷ Fahrmodus COMFORT oder ECO PRO ist
ausgewählt.
eDRIVE Taste
Allgemein
Mit der eDRIVE Taste kann die Charakteristik
des Hybridsystems eingestellt werden.
Die Funktionsweisen können in folgender Rei‐
henfolge manuell aktiviert werden:
▷ AUTO eDRIVE, siehe Seite 116.
▷ MAX eDRIVE, siehe Seite 116.
▷ SAVE BATTERY, siehe Seite 117.
Überblick
eDRIVE Taste
AUTO eDRIVE
Allgemein
Bei jedem Startvorgang über den Start-/Stopp-
Knopf ist AUTO eDRIVE aktiviert.
In AUTO eDRIVE wird das Fahrzeug entspre‐
chend der unterschiedlichen Fahrsituationen im
Hybridbetrieb bewegt, d. h. im kombinierten An‐
trieb mit Verbrennungs- und Elektromotor. Dabei
wird die jeweils effizienteste Antriebsart bevor‐
zugt.
MAX eDRIVE
Allgemein
Das Fahrzeug wird ausschließlich elektrisch an‐
getrieben.
Seite 116
BEDIENUNG
Fahren
116
Online Version für Sach-Nr. 01405A2CB25 - II/21
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