Betriebsanleitung (I01)

BMW (I01) Der BMW i3 und der BMW i3s

Baujahr 2017 bis 2022

Rückwärts gerichtete
Kinderrückhaltesysteme
GEFAHR
Aktive Beifahrerairbags können beim Auslösen
ein Kind in einem rückwärts gerichteten Kinder‐
rückhaltesystem tödlich verletzen. Es besteht
Verletzungsgefahr oder Lebensgefahr. Sicher‐
stellen, dass die Beifahrerairbags deaktiviert
sind und die Kontrollleuchte PASSENGER AIR‐
BAG OFF leuchtet.
Den Hinweis auf der Sonnenblende der Beifah‐
rerseite beachten.
Niemals nach hinten gerichtete Kinderrückhal‐
teeinrichtung auf einem Sitz mit aktiviertem
Frontairbag verwenden, dies kann zum Tod oder
zu schweren Verletzungen bei Kindern führen.
Sitzposition und -höhe
Vor Montage eines universellen Kinderrückhalte‐
systems den Beifahrersitz in die hinterste und,
wenn möglich, in die oberste Position bringen,
um einen bestmöglichen Gurtverlauf und Schutz
bei einem Unfall zu erreichen.
Wenn sich der obere Befestigungspunkt des Si‐
cherheitsgurts vor der Gurtführung des Kinder‐
sitzes befindet, den Beifahrersitz vorsichtig nach
vorn führen bis die bestmögliche Gurtführung er‐
reicht wird.
Kindersitzbefestigung ISOFIX
Allgemein
Zum Anbringen und Verwenden von ISOFIX Kin‐
derrückhaltesystemen die Bedienungs- und Si‐
cherheitshinweise vom Hersteller des Kinder‐
rückhaltesystems beachten.
Geeignete ISOFIX Kinderrückhaltesysteme
Folgende ISOFIX Kinderrückhaltesysteme dürfen
auf den dazu geeigneten Sitzen verwendet wer‐
den. Die entsprechende Größenklasse und Grö‐
ßenkategorie befindet sich an dem Kindersitz auf
einem Schild als Buchstabe oder ISO-Angabe.
Gruppe Gewicht des
Kindes
Ungefähres
Alter
Klasse/Kategorie
– a)
Beifah‐
rersitz,
Airbag
ON
Beifah‐
rersitz,
Airbag
OFF
Rücksitze,
außen
Rück‐
sitz,
Mitte
Babytragetasche F - ISO/L1
G - ISO/L2
X
X
X
X
IL
IL
X
X
0 bis 10 kg ca. 9 Mo‐
nate
E - ISO/R1 X X IL X
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Kinder sicher befördern
BEDIENUNG
101
Online Version für Sach-Nr. 01402989241 - II/18
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