Betriebsanleitung (G31)
Der BMW 5er TOURING
Überblick
Taste im Fahrzeug
Parkassistenztaste
Ultraschallsensoren
Mit den vier seitlichen Ultraschallsensoren,
Pfeile, und den Ultraschallsensoren der Park
Distance Control PDC in den Stoßfängern wer‐
den die Parklücken vermessen und die Ab‐
stände zu Hindernissen ermittelt.
Funktionsvoraussetzungen
Ultraschallsensoren
Die volle Funktionsfähigkeit sicherstellen:
▷ Sensoren nicht abdecken, z. B. durch Auf‐
kleber.
▷ Sensoren sauber und frei halten.
Zur Vermessung von Parklücken
▷ Gerade Vorwärtsfahrt bis ca. 35 km/h.
▷ Maximaler Abstand zur Reihe der parken‐
den Fahrzeuge: 1,5 m.
Geeignete Parklücke
Allgemein:
▷ Lücke hinter einem Objekt, das mindes‐
tens 0,5 m lang ist.
▷ Lücke zwischen zwei Objekten, die jeweils
mindestens 0,5 m lang sind.
Längsparken, parallel zur Fahrbahn:
▷ Mindestlänge der Lücke zwischen zwei
Objekten: eigene Fahrzeuglänge plus ca.
0,8 m.
▷ Mindesttiefe: ca. 1,5 m.
Querparken:
▷ Mindestbreite der Lücke: eigene Fahr‐
zeugbreite plus ca. 0,7 m.
▷ Mindesttiefe: eigene Fahrzeuglänge.
Die Tiefe von Querparklücken muss vom
Fahrer selbst abgeschätzt werden. Auf‐
grund technischer Grenzen kann das Sys‐
tem die Tiefe von Querparklücken nur an‐
nähernd ermitteln.
Zum Parkvorgang
▷ Türen und Heckklappe sind geschlossen.
▷ Parkbremse ist gelöst.
Manuelles Getriebe:
▷ Beim Einparken in Parklücken auf der Fah‐
rerseite muss der entsprechende Blinker
gesetzt werden.
Steptronic Getriebe:
▷ Fahrergurt ist angelegt.
Einschalten und aktivieren
Einschalten mit der Taste
Parkassistenztaste drücken.
LED leuchtet.
Am Control Display wird der aktuelle Status
der Parklückensuche angezeigt.
Parkassistent ist automatisch aktiviert.
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Bedienung Fahrerassistenzsysteme
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Online Version für Sach-Nr. 01402981987 - VI/17
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