Toyota Yaris Bedienungsanleitung

Yaris Owner's Manual

Baujahr seit 2020

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Owners Manual_Europe_M52M07_de

4-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme

ausfahrenden Fahrzeugs (sofern das

vorausfahrende Fahrzeug nicht zu klein ist,

wie z.B. ein Motorrad).

• Die dynamische Radar-Geschwindigkeits-

regelung arbeitet im Fahrzeugabstandsre-

gelungsmodus.

• Die Breite der Fahrspur beträgt ca. 3 bis 4

• Der Hebel für den Fahrtrichtungsanzeiger

wird nicht betätigt.

• Das Fahrzeug wird nicht durch eine

scharfe Kurve gefahren.

• Es werden keine Systemstörungen ent-

deckt. (S.221)

• Das Fahrzeug wird nicht um eine vorgege-

bene Geschwindigkeit beschleunigt oder

abgebremst.

• Das Lenkrad wird nicht mit der für den

Wechsel der Fahrspur erforderlichen Kraft

gedreht.

• ABS, VSC, TRC und PCS sind nicht in

Betrieb.

• TRC oder VSC sind nicht ausgeschaltet.

• Die Warnung für Hände nicht am Lenkrad

wird nicht angezeigt. (S.220)

• Das Fahrzeug wird in der Mitte der Spur

gefahren.

• Die Lenkungsunterstützungsfunktion ist

nicht aktiv.

■ Vorübergehende Deaktivierung der

Funktionen

● Wenn die Betriebsbedingungen nicht mehr

erfüllt sind, kann eine Funktion vorüberge-

hend deaktiviert werden. Wenn die

Betriebsbedingungen später wieder erfüllt

werden, wird die Funktion automatisch

wieder aktiviert. (S.219)

● Wenn die Betriebsbedingungen (S.219)

nicht mehr erfüllt sind, während die Spur-

zentrierungsfunktion aktiv ist, kann das

Lenkrad vibrieren und der Summer ertö-

nen um darauf hinzuweisen, dass die

Funktion vorübergehend abgeschaltet

wurde. Wenn jedoch die kundenspezifi-

sche Anpassungseinstellung der Warnty-

pen auf Lenkradvibration eingestellt ist,

benachrichtigt das System den Fahrer

nicht anhand des Summers, sondern

durch eine Vibration des Lenkrads.

■ Lenkungsunterstützungsfunktion/Spur-

zentrierungsfunktion

● In Abhängigkeit von der Fahrzeugge-

schwindigkeit, der Höhe der Spurabwei-

chung, den Straßenbedingungen usw.

kann der Fahrer den Betrieb der Funktion

möglicherweise nicht spüren oder die

Funktion ist nicht in Betrieb.

● Die Lenkungssteuerung der Funktion wird

aufgehoben, wenn der Fahrer das Lenkrad

betätigt.

● Versuchen Sie nicht, den Betrieb der Len-

kungsunterstützungsfunktion zu testen.

■ Spurwechselwarnungsfunktion

● Der Warnsummer kann unter Umständen

bedingt durch externe Geräusche oder die

Lautstärke der Audiowiedergabe usw.

schwer zu hören sein. Darüber hinaus kön-

nen Lenkradvibrationen bedingt durch die

Straßenbedingungen usw. nur schwer

spürbar sein.

● Wenn der Rand der Straßenverlaufsmar-

kierung

nicht klar erkennbar oder gerade

ist, wird die Spurwechselwarnungsfunktion

unter Umständen deaktiviert.

● Fahrzeug mit BSM: Möglicherweise kann

das System nicht erkennen, ob die Gefahr

einer Kollision mit einem Fahrzeug auf

einem benachbarten Fahrstreifen besteht.

● Versuchen Sie nicht, den Betrieb der Spur-

wechselwarnungsfunktion zu testen.

: Abgrenzung zwischen dem Asphalt und

der Seite der Straße, wie z.B. Gras, Erde

oder Randstein

■ Warnung für Hände nicht am Lenkrad

In den folgenden Situationen werden eine

Warnmeldung mit einer Aufforderung an den

Fahrer, das Lenkrad festzuhalten, sowie das

in der Abbildung dargestellte Symbol in der

Multi-Informationsanzeige angezeigt, um den

Fahrer zu warnen. Die Warnung wird been-

det, wenn das System feststellt, dass der

Fahrer das Lenkrad festhält. Lassen Sie Ihre

Hände unabhängig von den angezeigten

Warnungen immer am Lenkrad, wenn Sie

dieses System verwenden.

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Wie kann ich vom ECO-Fahrmodus in den Power-Modus wechseln?

1 Antwort

Das Fahrprogramm kann in der Mittelkonsole mit dem Schalter "DRIVE MODE" (Bild anzeigen) ausgewählt werden. Mit jedem Druck auf den Schalter wechselt das System zwischen Programm PWR (Power-Modus), Normalmodus und umweltfreundlichem Fahrmodus (ECO). Weitere Informationen finden Sie auf Seite 275.

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