Toyota Yaris Bedienungsanleitung

Yaris Owner's Manual

Baujahr seit 2020

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Owners Manual_Europe_M52M07_de

4-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme

Fahren

WARNUNG

• Bedingungen, unter denen das System

aktiv ist, auch wenn keine Kollisionsge-

fahr besteht: S.207

• Bedingungen, unter denen das System

unter Umständen nicht ordnungsge-

mäß arbeitet: S.209

● Versuchen Sie nicht, die Funktion des

Pre-Collision-Systems eigenständig zu

überprüfen.

In Abhängigkeit von den für die Prüfung

verwendeten Objekten (Dummies,

Papp-Imitate erkennbarer Objekten

usw.) funktioniert das System unter

Umständen nicht ordnungsgemäß, was

letztendlich zu einem Unfall führen

kann.

■ Pre-Collision-Bremsfunktion

● Wenn die Pre-Collision-Bremsfunktion

in Betrieb ist, wird eine große Brems-

kraft angewandt.

● Wenn das Fahrzeug durch die Pre-Colli-

sion-Bremsfunktion angehalten wurde,

wird die Pre-Collision-Bremsfunktion

nach ca. 2 Sekunden deaktiviert. Betäti-

gen Sie bei Bedarf das Bremspedal.

● Die Pre-Collision-Bremsfunktion funktio-

niert unter Umständen nicht, wenn der

Fahrer bestimmte Bedienvorgänge

durchführt. Wenn das Gaspedal stark

durchgedrückt oder das Lenkrad

gedreht wird, kann das System diese

Aktion als Ausweichmanöver interpre-

tieren, wodurch die Pre-Collision-

Bremsfunktion unter Umständen nicht

aktiviert wird.

● In bestimmten Situationen wird die Pre-

Collision-Bremsfunktion unter Umstän-

den deaktiviert, wenn das Gaspedal

stark durchgedrückt oder das Lenkrad

gedreht wird und das System diese

Aktion als Ausweichmanöver interpre-

tiert.

● Wenn das Bremspedal betätigt wird,

kann das System feststellen, dass der

Fahrer Ausweichmaßnahmen ergreift,

und den Eingriffzeitpunkt der Pre-Colli-

sion-Bremsfunktion bei Bedarf verzö-

gern.

■ Notlenkungsunterstützung

● Die Notlenkungsunterstützung wird

abgebrochen, wenn das System fest-

stellt, dass die Funktion für die Spurab-

weichungsvermeidung vollständig

durchgeführt wurde.

● In den folgenden Fällen funktioniert die

Notlenkungsunterstützung möglicher-

weise nicht oder wird abgebrochen, da

das System unter Umständen feststellt,

dass der Fahrer Aktionen durchführt.

• Wenn das Gaspedal stark durchgetre-

ten, das Lenkrad ruckartig bewegt, das

Bremspedal durchgetreten oder der

Hebel für den Fahrtrichtungsanzeiger

betätigt wird. In diesem Fall deutet das

System die Aktion als Ausweichmanö-

ver des Fahrers und aktiviert die Notlen-

kungsunterstützung unter Umständen

nicht.

• In bestimmten Situationen wird die Not-

lenkungsunterstützung unter Umstän-

den deaktiviert, wenn das Gaspedal

stark durchgedrückt, das Lenkrad ruck-

artig bewegt oder das Bremspedal

durchgetreten wird und das System

diese Aktion als Ausweichmanöver des

Fahrers interpretiert.

• Wenn die Notlenkungsunterstützung in

Betrieb ist und das Lenkrad fest gehal-

ten oder in die entgegengesetzte Rich-

tung des Systemeingriffs bewegt wird,

wird die Funktion unter Umständen

abgebrochen.

■ Situationen, in denen das Pre-Colli-

sion-System deaktiviert werden

sollte

Deaktivieren Sie in den folgenden Situatio-

nen das System, da es möglicherweise

nicht ordnungsgemäß funktioniert, was zu

einem Unfall mit schweren oder tödlichen

Verletzungen führen kann:

Toyota Yaris Modelle

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Wie kann ich vom ECO-Fahrmodus in den Power-Modus wechseln?

1 Antwort

Das Fahrprogramm kann in der Mittelkonsole mit dem Schalter "DRIVE MODE" (Bild anzeigen) ausgewählt werden. Mit jedem Druck auf den Schalter wechselt das System zwischen Programm PWR (Power-Modus), Normalmodus und umweltfreundlichem Fahrmodus (ECO). Weitere Informationen finden Sie auf Seite 275.

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