Peugeot 2008 Bedienungsanleitung
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Bei einer Panne
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Rad mit Radkappe
Ziehen Sie beim Abmontieren des Rades
vorher die Radkappe mithilfe des Radschlüssels
am Ventildurchgang ab.
Setzen Sie beim Montieren des Rades die
Radkappe beginnend am Ventildurchgang wieder
auf und drücken Sie sie rundum mit der achen
Hand fest.
– Wenn Ihr Fahrzeug mit Stahlrädern ausgestattet
ist, nehmen Sie die Radkappe ab.
– Wenn Ihr Fahrzeug mit Leichtmetallrädern
ausgestattet ist, entfernen Sie die mittlere
Radmutternabdeckung mit dem Werkzeug 7.
– Wenn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist,
bringen Sie den Steckschlüsseleinsatz für die
Diebstahlschutzmuttern 2 auf dem Radschlüssel 5
an, um die Diebstahlschutzmutter zu lösen.
– Lösen Sie die übrigen Radschrauben nur mit dem
Radschlüssel 5.
Verwenden Sie niemals einen
Schlagschrauber am Steckschlüsseleinsatz
für die Diebstahlschutzmuttern.
► Stellen Sie den Fuß des Wagenhebers 6 auf
den Boden und vergewissern Sie sich, dass dieser
an der Karosserieunterseite senkrecht unter dem
entsprechenden Ansatzpunkt vorne A oder hinten B
steht, der dem zu wechselnden Rad am nächsten
liegt.
► Fahren Sie den Wagenheber 6 aus, bis sein Kopf
am Ansatzpunkt A bzw. B anliegt. Die Kontaktäche
A bzw. B des Fahrzeugs muss sich im mittleren
Bereich des Wagenheberkopfes korrekt einfügen.
► Heben Sie das Fahrzeug so weit an, dass
genügend Platz zwischen Rad und Boden bleibt, um
später das (intakte) Reserverad leicht montieren zu
können.
Achten Sie darauf, dass der Wagenheber
stabil steht. Wenn der Boden rutschig oder
unbefestigt ist, kann es passieren, dass der
Wagenheber wegrutscht oder einsinkt. Es
besteht Verletzungsgefahr!
Achten Sie darauf, den Wagenheber
ausschließlich an den Ansatzstellen A oder
B unter dem Fahrzeug zu positionieren, und
vergewissern Sie sich, dass der Kopf des
Wagenhebers unter dem Auagebereich des
Fahrzeugs richtig zentriert ist. Ansonsten
kann das Fahrzeug beschädigt werden und/
oder der Wagenheber einsinken. Es besteht
Verletzungsgefahr!
Peugeot 2008 Modelle
- 2008 (U)
- e-2008 (U)
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