Betriebsanleitung (E84)
Der BMW X1
▷ Jedes Drücken des Hebels über den
Druckpunkt hinaus erhöht die Wunschge‐
schwindigkeit auf die nächste Zehnerstelle
der km/h-Tachoanzeige.
Das System speichert und hält die Geschwin‐
digkeit.
Mit dem Hebel beschleunigen
Leicht beschleunigen:
Hebel bis zum Druckpunkt drücken, Pfeil 1, bis
die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist.
Stärker beschleunigen:
Hebel über den Druckpunkt hinaus drücken,
Pfeil 1, bis die gewünschte Geschwindigkeit
erreicht ist.
Das Fahrzeug beschleunigt ohne Treten des
Gaspedals. Das System speichert und hält die
Geschwindigkeit.
Geschwindigkeit verringern
Hebel so oft bis zum Druckpunkt oder über
den Druckpunkt hinaus ziehen, Pfeil 2, bis die
gewünschte Geschwindigkeit angezeigt wird.
Funktionen analog zu Wunschgeschwindigkeit
erhöhen, nur wird diese verringert.
Geschwindigkeitsregelung
deaktivieren
Hebel nach oben oder unten tippen, Pfeil 3.
Die Anzeigen im Geschwindigkeitsmesser er‐
löschen.
Darüber hinaus wird das System automatisch
deaktiviert, wenn:
▷ gebremst wird.
▷ beim Schaltgetriebe sehr langsam ge‐
schaltet oder der Leerlauf eingelegt wird.
▷ beim Automatic-Getriebe die Wählhebel‐
position N eingelegt bzw. die
Getriebeposition D herausgenommen wird.
▷ DTC aktiviert oder DSC deaktiviert wird.
▷ DSC oder ABS regelt.
Durch Gasgeben wird die Geschwindigkeitsre‐
gelung nicht deaktiviert. Nach Loslassen des
Gaspedals wird die gespeicherte Geschwin‐
digkeit wieder erreicht und gehalten.
Warnleuchte
Warnleuchte leuchtet, wenn die Ge‐
schwindigkeitsregelung z. B. durch
einen Regeleingriff von DSC deakti‐
viert wurde. Am Control Display wird eine Mel‐
dung angezeigt.
Gespeicherte Geschwindigkeit
abrufen
Taste drücken, Pfeil 4. Die zuletzt gespei‐
cherte Geschwindigkeit wird wieder erreicht
und gehalten.
In folgenden Fällen wird der gespeicherte Ge‐
schwindigkeitswert gelöscht und kann nicht
mehr abgerufen werden:
▷ beim Eingreifen der Fahrstabilitätsregel‐
systeme.
▷ Schaltgetriebe: beim sehr langsamen
Schalten oder beim Einlegen des Leer‐
laufs.
▷ Automatic-Getriebe: beim Einlegen der
Wählhebelposition N bzw. beim Heraus‐
nehmen der Getriebeposition D.
▷ beim Ausschalten der Zündung.
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Fahrkomfort Bedienung
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