Betriebsanleitung (G80)

BMW 3er M3 Limousine (G80) Die BMW M3 LIMOUSINE

Baujahr 2019 bis 2022

dem Fahrzeug ein Objekt erkannt wird, ertönt
der Signalton aus dem Lautsprecher hinten links.
Je kürzer der Abstand zu einem Objekt wird,
desto kürzer werden die Intervalle.
Wenn der Abstand zu einem erkannten Objekt
kleiner als ca. 20 cm ist, ertönt ein Dauerton.
Wenn sich gleichzeitig Objekte vor und hinter
dem Fahrzeug mit einem Abstand kleiner als ca.
20 cm befinden, ertönt ein abwechselnder Dau‐
erton.
Steptronic Getriebe: Intervallton und Dauerton
werden beim Einlegen der Wählhebelposition P
abgeschaltet.
Der Intervallton wird bei stehendem Fahrzeug
nach kurzer Zeit abgeschaltet.
Lautstärke
Die Lautstärke des PDC-Signaltons kann einge‐
stellt werden.
1.
„CAR“
2. „Einstellungen“
3. „Fahrerassistenz“
4. „Parken und Rangieren“
5. „Lautstärke PDC-Ton“
6. Gewünschten Wert einstellen.
Die Einstellung wird für das momentan verwen‐
dete Fahrerprofil gespeichert.
Optische Warnung
Die Annäherung an ein Objekt wird am Control
Display angezeigt. Weiter entfernte Objekte wer‐
den dort bereits angezeigt, bevor ein Signal er‐
tönt.
Die Anzeige wird eingeblendet, sobald PDC akti‐
viert wird.
Der Erfassungsbereich der Sensoren wird in den
Farben Grün, Gelb und Rot dargestellt, wenn
dort Hindernisse erkannt werden.
Zur besseren Einschätzung des Platzbedarfs
werden Fahrspurlinien eingeblendet.
Wird das Bild der Rückfahrkamera angezeigt,
kann auf PDC oder ggf. eine andere Ansicht mit
Hindernismarkierungen umgeschaltet werden:
1.
Ggf. den Controller nach links drücken.
2. Z. B. „Nur Parksensoren“
Querverkehrswarnung: Je nach Ausstattung wird
in der PDC-Anzeige auch vor Fahrzeugen ge‐
warnt, die sich hinten oder vorn von der Seite nä‐
hern.
Weitere Informationen:
Querverkehrswarnung, siehe Seite 294.
Grenzen des Systems
Sicherheitshinweis
WARNUNG
Das System kann aufgrund von Grenzen des
Systems nicht, zu spät, falsch oder unbegrün‐
det reagieren. Es besteht Unfallgefahr oder die
Gefahr von Sachschäden. Die Hinweise zu den
Grenzen des Systems beachten und ggf. aktiv
eingreifen.
Systemgrenzen der Sensoren
Weitere Informationen:
▷ Ultraschallsensoren, siehe Seite 43.
Seite 275
Fahrerassistenzsysteme
BEDIENUNG
275
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